加州机动车辆部周三批准了对 Waymo 现有部署许可的修正案，将无人驾驶和无人驾驶业务包括在内。现在，Waymo 将能够对其自动驾驶汽车的使用收费，自动驾驶汽车将在没有任何人坐在驾驶座的情况下运行，用于提供食品和杂货配送等服务。
升级后的 DMV 许可证是在旧金山推出全自动商业网约车服务的先决条件，正如其主要竞争对手Cruise 今年夏天所做的那样。 Waymo 现在需要的只是加州公共事业委员会 (CPUC) 的无人驾驶部署许可证，以最终开始对城市中仅限骑手的自动驾驶收费。一旦该公司在公共道路上驾驶无人驾驶汽车至少 30 天，就有资格申请该许可证。
自去年 10 月以来，Waymo 一直在获得 DMV 的驾驶部署许可，这使该公司能够在今年早些时候与 Albertsons 在旧金山开始商业自动交付试点。根据许可证的要求，在操作期间，人类安全操作员必须坐在前排座位上。
Waymo 在旧金山的服务区。图片来源： Waymo
Waymo 随后于今年 2 月获得了 CPUC 驱动部署许可证，并于 5 月开始向其“受信任的测试人员”收取前排座位上的人类安全操作员的机器人出租车驾驶费用。
根据CPUC 的季度报告，在 6 月至 8 月期间，Waymo 在加利福尼亚州的一名安全司机完成了超过 709,000 英里的路程。
该公司最近扩大了其在凤凰城市中心的服务，包括由一名人类安全操作员前往凤凰城机场的旅行，并表示将在洛杉矶推出机器人出租车服务。