在接下来的几周内，Waymo 将在洛杉矶开始在没有人类安全操作员的情况下测试其自动捷豹 I-Paces。这是该公司在其第二个加利福尼亚城市将机器人出租车服务商业化的下一步。
首先，只有员工才能乘坐无人驾驶机器人出租车。自 2019 年以来，Waymo 一直在绘制多个洛杉矶社区的地图，包括 Downtown、Miracle Mile、Koreatown 和 Westwood，该公司将在圣塔莫尼卡开始其仅限骑手的测试，然后逐步扩大。一位发言人告诉 TechCrunch，服务将在“传统高峰时段之外”提供。
Alphabet 旗下的自动驾驶技术公司于 10 月首次宣布计划在洛杉矶推出 24/7 robotaxi 服务。一个月后，加州机动车管理局授予 Waymo 修改其现有无人驾驶测试许可证的权利，以便它可以扩展到旧金山以外的地区并进入洛杉矶。
当时，DMV 还授权Waymo 开始对在旧金山完全自主驾驶的服务收费，例如送货。如今，Waymo 在该市运营着一项商业机器人出租车服务，但它只能在人类安全操作员坐在前排座位上时向乘客收取乘车费用。该公司仍在等待加州公用事业委员会 (CPUC) 的最终许可，以便在旧金山对无人驾驶机器人出租车服务收费。
Waymo 不愿透露它预计何时向其受信任的测试员计划的成员开放无人驾驶汽车，这些成员是已签署保密协议参与的公众。为此，它需要从 CPUC 获得另一个许可证，即无人驾驶飞行员许可证。
在 Waymo 可以在洛杉矶开始适当的商业机器人出租车服务之前，还有一些许可证需要获得，这可能意味着需要更多个月的测试和部署。该公司有信心，由于 Waymo“展示的驾驶技术和道路运营质量”，以及其第五代 Driver 的能力，它能够在洛杉矶实现比在旧金山更快的规模。
“数据再次证实了我们基于 ML 的第 5 代 Driver 在城市间的推广效果，这让我感到非常兴奋！” Waymo 联席首席执行官 Dmitri Dolgov在推特上写道。
Waymo 将在洛杉矶与员工一起测试无人驾驶汽车作者： Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/02/27/waymo-to-test-driverless-rides-with-employees-in-los-angeles/