叫车服务又回来了。但优步希望成为一家不仅仅是预订乘车服务的一站式商店。
通过产品和扩大的消费者群体实现增长是优步本周三在纽约市举行的 Go-Get 活动的主线，该公司在会上宣布了其平台的一系列新增功能，在许多情况下，这些功能没有任何可扩展性。真的，与叫车有关。例如，优步在希腊米科诺斯岛推出了私人包船服务。 Uber 还推出了 Uber Eats 的团体订购服务，并向青少年开放了其应用程序，以吸引新一代用户。
这些举措背后的动机不一定相同。但他们都指出，优步一直面临着寻找获取新用户和留住老用户的方法的压力。
“我们希望能够成为满足所有移动需求的平台，”优步的乘车负责人卡米尔欧文在接受采访时告诉 TechCrunch。
她指出，面向家庭的功能——无论是国外乘船游览还是团体订购——对于一家专注于有机增长的公司来说都是合乎逻辑的一步。毕竟，家庭控制着全世界相当多的支出，因此满足他们的需求是明智的。
“我们的愿望是让人们能够去任何地方并得到任何东西，”欧文说。
这似乎是一个成功的策略。第一季度，随着总预订量和收入的增长，优步超出了分析师的预期。
然而，正如 TechCrunch 记者 Rebecca Bellan 最近指出的那样，从 Uber 的资产负债表中并不清楚该公司在 Go-Get 推出的众多产品上投资了多少——也不清楚它们在推动收入方面有多成功。更新和新的应用程序功能可能比公司放弃的许多登月计划花费的成本要低得多。
在船上
那么为什么要乘船，我问优步乘车产品负责人 Jen You？优步对打车业务并不陌生——它与第三方合作，在伦敦泰晤士河上运营着一支渡轮船队。但伦敦的服务主要面向通勤者；优步的新米科诺斯合资企业纯粹是为了私人预订。
尤说，大流行后的旅行趋势发挥了作用。
“我们的想法是，既然今年有这么多游客要去希腊，为什么不推出一款产品呢？”她说。 “这是最热门的度假胜地之一。”
她没有错。希腊预计今年将有超过 100 万游客前来，这在很大程度上要归功于更多来自美国的直飞航班。
对于优步来说，这是一个低风险的试点，因为它与当地的船只运营商合作，而不是带头开展自己的业务。您将其描述为一种向当地企业输送需求的方式——当然，同时还能赚钱。
“我们希望确保我们在出行领域进行创新，”你说，“能够转换乘车方式是我们独一无二的能力——能够帮助管理不同方式的旅行体验。”
杂货分组
团体订购杂货怎么样？这与优步更广泛的增长战略有什么关系？在周三的活动中，首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 准备好的讲话中将此功能描述为一种更“优雅”、更简单的方式来处理生活中更可预测的琐事之一：给冰箱补货。
图片来源： Kyle Wiggers / TechCrunch
“[通过团体订购，你]不必经历整个尴尬的阶段来弄清楚谁欠了什么或者你是否会得到回报，”他说。 “我们让它变得异常简单。”
易用性和“粘性”在食品杂货配送等业务中很重要，这类业务运营成本高且竞争激烈。优步已经花费数十亿美元进行收购，例如 Careem、Cornershop、Postmates 和 Drizly，但竞争对手 Instacart 仍占据最大的市场份额。 据Insider Intelligence 称，到 2023 年，它将占据美国数字食品杂货销售额的 73%。
话虽如此，优步在交付方面的各种尝试开始出现好转。优步的送货部门于 2022 年 2 月首次实现盈利，Insider Intelligence 估计优步在数字杂货销售中的份额明年将从 7.2% 增长 0.7% 至 7.9%。
除了（可选重复）团体订购外，Uber 还引入了一些可有可无的功能，例如自定义订购选项和建议的替代品——允许客户指定菜单外的商品并推荐缺货产品的替代品。一段时间以来，像 Instacart 这样的竞争对手已经提供了类似的选项。但优步追求的是忠诚度——而非权宜之计。
“让消费者觉得他们可以找到他们想找到的任何东西对我们来说真的很重要，”欧文说。 “归根结底，这只是我们希望对必须使用它的人有用和有帮助的东西。”
展望青少年
优步还希望通过转向年轻一代来扩大其消费者基础。
在活动中，该公司推出了青少年账户，允许 13 至 17 岁的用户在美国和加拿大的十几个城市创建用于乘车和送货的账户。 Uber 表示，青少年用户只会与“评价高、经验丰富”的司机匹配，父母可以实时跟踪行程进度，或代表他们的青少年联系 Uber 的支持团队。
早在 2017 年，优步就尝试了一些创建青少年账户的早期试点。但它们并不是优先事项——也许是因为公司在寻找新增长途径方面的压力较小。
青少年会成为有利可图的新客户群吗？时间会证明一切。不过，据一位消息人士称，交通占所有青少年支出的 4.6%——这使其成为一项有意义但规模不大的项目。
优步如何尝试为其应用创建“粘性”，作者Kyle Wiggers最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/05/18/how-uber-is-trying-to-create-stickiness-for-its-app/