Polestar 周二发布了其首款电池电动 SUV Polestar 3 的预告图，该 SUV 将于 10 月在全球首次亮相。
预告片展示了一款时尚的四人 SUV，带有从挡风玻璃延伸到后扰流板的全景天窗和大胆的尾灯设计。
Polestar 3 将于今年晚些时候在南卡罗来纳州查尔斯顿的沃尔沃工厂生产，是这家高性能电动汽车制造商继停产的 600 马力 Polestar 1 插电式混合动力车和Polestar 2 全电动运动轿车。
Polestar 的最新车型使这家汽车制造商能够进入美国业内利润率最高、增长最快的细分市场之一：更大的豪华电动汽车。几家汽车制造商已开始利用对豪华 SUV 和电动汽车的双重需求。包括玛莎拉蒂 Grecale 、 雷克萨斯 RZ 、 凯迪拉克 Lyriq在内的新进入者有望成为其品牌的畅销车型。
该汽车制造商表示，其 SUV 将在充满电的电池下行驶约 372 英里，并配备双电机传动系统。美国和中国的生产将于 2023 年初开始。最终，SUV 将能够提供自动高速公路驾驶，由 Luminar 的 LiDAR 传感器和 NVIDIA 的集中计算提供支持。
Polestar 打算让 SUV 展示该品牌的能力和性能。有了这款车，我们将‘运动’带回了 SUV，忠于我们的性能根源，”首席执行官 Thomas Ingenlath 在一份声明中说。
Polestar 于 2017 年在瑞典沃尔沃汽车的支持下作为独立品牌成立，对未来有着积极的计划。从今年秋天 Polestar 3 的公开首发开始，Polestar 计划在未来三年内每年推出一款新车型。
目标是到 2023 年底将其业务扩展到至少 30 个全球市场，同时到 2025 年将其全球销量增长 10 倍，达到 290,000 辆，而 2021 年的销量为 29,000 辆。
为了资助其崇高的目标，Polestar 计划在今年夏天通过与 Gores Guggenheim 的合并上市。 SPAC 交易对该公司的估值为 200 亿美元。大多数通过所谓的反向并购而不是首次公开募股上市的电动汽车制造商都跌跌撞撞，最终导致美国证券交易委员会的调查、高管被免职和估值暴跌。
Polestar 上周宣布将生产 270 辆高性能版 Polestar 2 电动紧凑型轿车。 2023 Polestar 2 BST Edition 是一款四门快背车，功率为 476 马力——比普通 Polestar 2 多 68 马力——起价为 75,500 美元。客户将在今年晚些时候开始收到他们的订单。
原文： https://techcrunch.com/2022/06/07/polestars-first-suv-the-polestar-3-ev-arrives-in-q3-2022/