Otonomo是一家互联汽车公司，自 2021 年上市以来股价暴跌，该公司宣布将与道路救援技术提供商Urgent.ly进行反向合并。两家公司正在合并一项全股票交易，紧急股东将持有公司 67% 的股份，而 Otonomo 股东将持有 33%。该股票曾在纳斯达克以 OTMO 交易，现在将以 ULY 股票代码交易。
Otonomo 于 2021年通过 SPAC 交易在纳斯达克上市，首次上市时该公司估值为 14 亿美元。但是，关于它（实际上是 SPAC）的文章可能已经存在：到交易的第一天结束时，它的市值已经跌至 11 亿美元，这绝对不是底部：目前公司的市场上限刚刚超过7000万美元。
两家公司表示，该交易预计将于 2023 年第三季度完成。
对于智能移动技术而言，这是一条崎岖不平的道路——宏观经济压力、自主系统等下一代技术的缓慢发展和推出，以及冷却技术投资市场，都让年轻企业更难维持和发展业务。 Otonomo 可能是这起事故中最新的受害者，但它可能不是最后一个。
我们正在询问有多少来自 Otonomo 的人加入了这笔交易，如果我们得到它，我们会用这个细节更新这个故事。两家公司指出，此次收购将带来“有意义的”“成本节约”，因此无论如何都会在此过程中进行一些削减。
两家公司计划合并他们的技术，并致力于他们所说的“交叉销售”。 Urgent.ly的投资方包括宝马、捷豹路虎和保时捷，Otonomo过去的投资方包括Avis、Alliance Holdings。 SK 控股和 Bessemer 。如今，Otonomo 提供车队管理、诊断数据、地图绘制、交通和安全管理服务等服务。创建数据的不是硬件提供商，而是它提供了一个能够利用和组织车辆产生的数据的平台。正如我们之前所写，一旦数据被安全收集，该平台就会对其进行修改，以便公司可以使用它为车队、智慧城市和个人客户开发应用程序和服务。该平台还使用个人和聚合数据支持 GDPR、CCPA 和其他符合隐私法规的解决方案。
与此同时，Urgently 的范围更小但更集中：它提供技术帮助车主与道路救援服务联系起来。
其中一家企业目前比另一家大得多。紧急估计 2022 年的收入将超过 1.85 亿美元，比 2021 年增长 25%。Otonomo 将于 2 月 15 日公布第四季度和全年收益，但上一季度该公司公布的收入仅为 200 万美元，并指出该季度的 ARR 为670 万美元。这说明了它在市场上为实现其承诺的潜力所进行的斗争。
合并后，该公司将在 26 个国家/地区开展业务，并与原始设备制造商、运输和测绘、保险、车队和租赁行业达成约 100 项合作协议。总共将覆盖 7000 万辆汽车和超过 80,000 名估计的互联援助服务专业人员。它还将拥有 36 项已注册和正在申请的专利。
但尽管这一覆盖范围并未直接转化为可货币化的服务，但它也相当小。两家公司表示，未来十年，联网汽车技术的潜在市场总量将达到 17 亿辆，即 1000 亿美元的市场。
这个想法是，将力量聚集在一起，为市场创造更具吸引力、更大的产品，以及更多在市场中获取业务的途径。
Urgently 首席执行官 Matt Booth 在一份声明中表示：“这项交易使我们能够改变当前的反应式路边体验，并兑现互联移动的承诺。” “Otonomo 的移动数据的加入使我们处于独特的地位，迫切需要利用车辆数据与车队、保险和路边援助部门之间的联系，提供可改善客户体验和安全性的真实服务。”
Otonomo 首席执行官兼联合创始人 Ben Volkow 补充说：“合并 Otonomo 和 Urgently 对 Otonomo 来说是令人兴奋的一步，它推进了我们赋予移动性和互联服务未来权力的愿景。” “移动辅助是联网车辆数据的真实应用，通过结合两家公司的技术，我们将提供新的解决方案，以改善客户的安全、保障和可访问性。”
交易完成后，Matt Booth 将继续担任首席执行官，Tim Huffmyer 将担任合并后公司的首席财务官。 Ben Volkow 将加入董事会并担任顾问。
Otonomo，移动数据业务在 2021 年 SPAC IPO 中价值 1.4B 美元，被 Urgent.ly 收购，市值跌至 7000 万美元作者Ingrid Lunden最初发表于TechCrunch