当然，它们不像特斯拉那么性感，也没有长途卡车的新闻专栏，但所谓的堆场卡车是一种有趣的车辆子集，它们从电动汽车中获得了不成比例的好处。 Orange EV刚刚筹集了一卡车现金，为物流管道中最容易电气化的角落之一电气化：在配送中心、工厂、仓库、铁路联运、港口、以及货物运输对任务至关重要的其他设施。
该公司已经存在了很长时间。该公司总部位于密苏里州堪萨斯城，早在 2015 年就推出了首款电动庭院卡车，此后一直在创新。
“Orange EV 的使命是为地球、人类和商业底线提供在各方面都优于传统柴油车的电动汽车，”Orange EV 联合创始人兼首席技术官 Kurt Neutgens 在给 TechCrunch 的一份声明中说。 “有了这笔资金，Orange EV 将能够通过对制造的持续投资来进一步扩大其影响，以满足超出我们现有设施的需求，并推进研发以开发和交付其他产品，这将进一步改善我们的客户。”运营，同时为他们节省大量资金。”
这是电动汽车的完美风暴；卡车具有令人难以置信的扭矩，安静，不会在码头工人的脸上喷出一堆柴油烟雾，并且基本上不需要维护。也不必担心里程焦虑：卡车大部分时间都在基地半径两英里的范围内度过，这意味着它们可以在夜间和午休时间充电，如果电量不足，您可以巡航到充电站并进行充值。
该公司今天宣布完成由S2G Ventures和 CCI 牵头的 3500 万美元融资。这笔资金将用于支持和加速公司的发展。