Lyft 司机不必担心会被公司的自动驾驶汽车完全取代。公司总裁约翰齐默告诉CNBC ，Lyft 最初打算运营一个混合动力网络，其车队主要由非自动驾驶汽车组成。 “[J]就像手机发生的事情一样，你没有在不同的网络上将 3G 转到 4G 再转到 5G，”Zimmer 解释说。“当 4G 不可用时，你仍然需要能够拨打 3G 电话。 “与 LTE 刚出现时类似，移动用户大多不得不通过 3G 连接到互联网，Lyft 乘客也将在很大程度上依赖拼车司机。
Zimmer 设想了一个网络，其中自动驾驶汽车最初只占所有行程的 5%，而拼车司机将占据通过平台预订的大部分行程。不过，Lyft 计划与合作伙伴一起扩大其自动驾驶服务的规模，因此这些百分比在未来将不断变化。至少自 2018 年以来，该公司一直在与其合作伙伴 Motional 一起在拉斯维加斯测试自动驾驶游乐设施，Motional 是 Aptiv 和现代的合资企业。 2020 年，Lyft 宣布计划到2023 年将完全无人驾驶的汽车带到美国多个城市。
Lyft 还与福特建立了现有的合作伙伴关系，他们目前正在迈阿密和奥斯汀的道路上测试后者的 Argo-AI 动力汽车——没有人类安全驾驶员。此外，该公司早在 2019 年就与 Waymo 合作，在凤凰城地区接客。
原文： https://www.engadget.com/lyft-hybrid-network-autonomous-driver-rides-110029583.html?src=rss