太阳能电动汽车制造商 Lightyear 表示将停止其旗舰产品 Lightyear 0 的生产，这是一款标价为 250,000 欧元的高端电动汽车。据Electrek报道，尽管 Lightyear 三个月前才开始生产这款车，但它正在重组以专注于打造一款价格更实惠的车型，即售价约为 40,000 欧元的 Lightyear 2。
消息传出之际，由于半导体短缺、 电池供应问题以及通货膨胀导致的材料成本上升等一系列宏观经济因素，许多电动汽车制造商推迟了生产和交付日期。与此同时，由于经济衰退的担忧像乌云一样笼罩着消费者，而电动汽车初创公司正努力让汽车下线，因此将资金投入极其昂贵的车型并不具有良好的商业意义。
Lightyear 0 一直旨在作为限量生产的技术演示器。 Lightyear 在一份新闻稿中表示，为了使其车辆成为现实，它必须克服“许多挑战”。该公司没有具体说明挑战是什么，但表示为了维护其愿景，Lightyear 0 需要消亡，这样 Lightyear 2 才能蓬勃发展。
Lightyear 的首席执行官兼联合创始人 Lex Hoefsloot 在一份声明中说：“我们现在将所有精力重新投入到构建 Lightyear 2 上，以便按时向客户提供它。”
本月早些时候，Lightyear 在 CES 上开放了 Lightyear 2 的候补名单，这是一款五座掀背车，承诺每次充电可行驶 500 英里。该公司尚未透露有关该车的很多细节，但光年 2 已经有超过 40,000 份来自个人买家的预订，以及来自国际租赁和汽车共享公司 Leaseplan、MyWheels、Arval 和 Athlon 等车队所有者的约 20,000 份预订单。公司发言人告诉 TechCrunch。
Lightyear 2 计划于 2025 年底开始量产。目前尚不清楚该公司是否打算推迟生产日期，因为它不会建造 Lightyear 0，为此它已经预-售出 150 台。本月早些时候，Lightyear 发言人告诉 TechCrunch，第一台 Lightyear 0 已经生产出来并展示给公司的第一位客户。该公司表示，自去年 11 月以来，它一直每周生产一辆汽车，预计今年晚些时候将提高每周产量。
Lightyear 没有及时回应 TechCrunch 就 2s 的生产日期或它是否会实现其 0 销售发表评论。
然而，Lightyear 在一份新闻稿中确实表示，它已向“法院提出暂停与 Atlas Technologies BV 相关的付款程序的请求，Atlas Technologies BV 是我们负责生产 Lightyear 0 的运营公司。”该公司没有具体说明向哪个法院提交了暂停请求，但据荷兰企业署称，公司可以请求将其债务冻结 18 个月，从而有时间进行重组。
Lightyear 可能会尝试筹集更多资金以维持运营。该公司在 9 月份筹集了 8100 万美元，准备开始生产光年 0，但 Hoefsloot 指出，该公司希望“在未来几周内完成一些关键投资，以扩大”该车的规模，以满足更广泛的受众。
Lightyear 停产价值 250,000 欧元的太阳能电动汽车，最初由Rebecca Bellan发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/01/23/lightyear-stops-production-on-e250000-solar-powered-ev/