火箭发动机是很难制造的硬件，但 3D 打印它们可能会成为下一件大事。 Relativity 肯定是这么认为的，并且已经筹集了大约 10 亿美元——现在 Launcher 也准备好接受你的钱了，因为它展示了其 3D 打印的 E-2 引擎的全部推力。
尽管它们距离进入轨道还有一段距离，但像这样的成功测试是朝着工作运载火箭迈出的一大步。 Launcher Light 体积小，效率高，旨在实现低成本入轨和快速周转。但当然首先它需要工作的引擎。
上周在密西西比州 NASA 的斯坦尼斯航天中心进行了 E-2 的首次全面推力测试。该测试表明，在 100 巴燃烧压力下使用 LOX/煤油的推力约为 22,046 磅英尺（约 10 公吨）。
这是他们在规格表中一直瞄准的目标，并在其他措施中逐步实现，并且他们“在没有硬件融化的情况下”实现了这一目标，创始人兼首席执行官 Max Haot 说。这被认为是次优条件，在这些测试中有很多机会发生这种情况。但它运行了四个 10 秒的拉伸，之后仍然处于“完美状态”，展示了它的可重用潜力。
燃烧室采用铜合金完全 3D 打印，而不是像传统的那样经过铣削或铸造。自 MakerBot 以来，事情已经取得了长足的进步。 Launcher 与 AMCM 合作在 M4K 打印机上制造该部件，而注射器是在 Velo3D Sapphire 上制造的。
这只是引擎众多里程碑中的一个。一个涡轮泵，其压力是标称燃烧压力的 3 倍，正在并行测试。它们将在单独测试后集成，然后生成的集成引擎将开始自己的验证阶段。
至于可重复使用性，Launcher Light 将是可消耗的（如果便宜的话）——“但我们计划扩展到具有可重复使用的第一级的九引擎版本，”Haot 说。 “第一步是证明我们可以使用一次性发射器灯将 150 公斤的有效载荷送入轨道。”
对于 Launcher 来说，这应该是一个重要的 2022 年：Light 的坦克和整流罩应该在今年年底之前展示出来，甚至可能是一辆大部分组装好的车辆。该公司的另一个大项目Orbiter将于 10 月乘坐猎鹰 9 号乘车前往太空进行在轨测试。
您可以观看下面的测试：
原文： https://techcrunch.com/2022/04/25/launcher-shows-off-its-3d-printed-rocket-doing-a-full-scale-burn/