每次船员变动时，海事船员经理都需要为每个人处理移民法规、COVID 要求和旅行计划。这通常是通过与港口代理的电子邮件来完成的，并且会很快导致大量消息在多个时区发送，尤其是当多人离开或入职时。为了简化流程， 由 Flexport 和 Y Combinator 等投资者支持的总部位于新加坡的海事情报平台Greywing今天宣布已开发出SeaGPT ，这是一款基于 GPT4 技术的人工智能聊天机器人。
Greywing 首席执行官尼克克拉克在一份声明中表示，电子邮件不堪重负是船员经理要求他们解决的首要问题。 SeaGPT 是这家初创公司用于自动化船员更换的最新工具。当前版本（Greywing 计划继续开发它并添加新的用例）通过自动化部分通信过程简化了流程，例如起草包含重要问题的电子邮件以及从港口机构对特定船员的回复中提取最重要的信息。
Greywing 联合创始人兼首席技术官 Hrishi Olickel 告诉 TechCrunch，SeaGPT 不是即插即用的生成式 AI 聊天机器人，而是通过 GPT4 的进步和海事特定编程方法实现的。
他补充说，电子邮件超载会影响船员经理一次可以处理多少艘船只，以及他们收集信息以做出决策的能力。 “如果一个单一的决定，比如港口代理对单个船员的变动，将信息分散在七封电子邮件中，并在 PDF 和 Excel 文件中进行回复，那么人为错误的可能性就会更高。此外，海运业是一个全球性行业。当时区不利时，船员经理要么必须 24/7 全天候可用，要么面临多天的对话周转时间。”
例如，Greywing 的一位客户有一位受伤的船长需要立即从他的船上撤离。这意味着船员经理必须找到距离合适的医疗设施最近的港口。但由于他们靠近新港口，需要发送大量电子邮件来协调他的离开。 Olickel 说 SeaGPT 可以将时间从几小时缩短到几分钟。
那么 SeaGPT 是如何工作的呢？它目前可通过 Greywing 的平台、Slackbot 及其移动应用程序获得，并计划将集成添加到 WhatsApp 和 Teams。用户可以向 SeaGPT 提出问题，例如“在墨尔本为我安排船员换班。” Olickel 解释说，正在更换船员的船员经理需要知道每个人离开的费用是多少，以及是否有他们需要了解的任何限制，包括 COVID 疫苗接种要求和移民法规。
收到请求后，SeaGPT 连接到 Greywing 的专有数据库，涵盖 18,300 个端口，它会查看所有信息并返回必要的信息。然后它会询问涉及何种类型的船只、上船和下船人员的国籍以及他们的姓名等问题。 SeaGPT 使用该信息起草要发送给港口代理的电子邮件。其中包括忙碌的船员经理经常忽视的问题，包括“您能否就任何移民或港口国限制提出建议，上岸休假是否需要进行 PCR 检测，以及费用是多少。”
为防止错误，SeaGPT 不允许出现幻觉，因此如果请求的详细信息不可用，它会对其进行标记，而不是假设冒充信息。可以通过 Greywing 的平台发送电子邮件，如果需要，也可以在那里预订航班。
Olickel 解释说，当船员经理收到电子邮件时，他们通常会收到不同格式的信息。例如，它可以在列表中，在段落中甚至用不同的语言写出来。 SeaGPT 通过翻译（它可以处理的语言包括印地语、希腊语、俄语和普通话）来提供帮助，提取人均成本和历史成本并将其放入用户的 Greywing 记录中。
SeaGPT 现在主要用于与港口代理的通信，但 Olickel 表示，随着它的进一步发展，Greywing 希望它能够帮助简化代理、海员和船长之间的通信，并将其转化为可以作为结构化数据导入的相关点。
“从长远来看，我们希望 SeaGPT 成为团队成员或船员团队的行政助理，作为一种在必要时可以简单地复制到通信中的工具，”他说。 “它在后台运行，检索相关数据并处理所有不需要直接参与的通信，并为每位机组经理提供自动化决策支持。”
Greywing 的新 SeaGPT 解决了海事船员经理的电子邮件不堪重负 作者： Catherine Shu最初发表于TechCrunch