点对点汽车共享公司Getaround周四表示，它将以 945 万美元的价格收购另一个汽车共享市场 HyreCar 的资产。 Getaround 预计将从这笔交易中实现高达 7500 万美元的运行率年度总预订价值，该公司表示这将有助于调整后的 EBITDA 盈利能力。
“在这个收购价格点，我们相信这笔交易将为 Getaround 利益相关者带来强大的长期价值，”Getaround 首席执行官兼创始人 Sam Zaid 在一份声明中表示。
Getaround 的股票在盘后交易中飙升 135%，达到 0.80 美元的高位。这一飙升仍不足以让 Getaround 重新符合纽约证券交易所的规定，纽约证券交易所在 1 月份发布了退市警告，因为该公司的股价在 30 个交易日内低于 1 美元大关。
Getaround 在与一家特殊目的收购公司合并后，于 12 月首次在公开市场上亮相。合并后公司的股票以每股 10 美元左右的价格开始交易，但迅速暴跌。迄今为止，Getaround 的股票市值已下跌 96%。
自 2023 年初以来，Getaround 因 30 个交易日的全球市值低于 5000 万美元以及未及时向美国证券交易委员会提交收益报告，分别收到纽交所的退市警告。
Getaround 仍未报告第四季度和 2022 年全年收益，尽管我们已经进入 2023 年第二季度，而其他公司现在正在报告第一季度收益。该公司的一位发言人表示，延迟是因为 Getaround 正在“完成一项非常技术性的 SPAC 后会计流程和审计”，并预计将在“未来几周内”发布报告。
在此之前，我们对 Getaround 财务状况的最佳了解是该公司在 3 月 31 日分享的2022 年“选定的未经审计的初步财务业绩”，其中称 Getaround 以 6,430 万美元的现金和现金等价物结束了这一年。这笔钱可能会用于资助 HyreCar 的收购； Getaround 表示将用手头现金支付这家初创公司的费用，预计交易将于 5 月 16 日完成。
Getaround 历来奉行积极扩展的战略，这为其提供了一个网络，Getaround 声称其网络规模比最接近的竞争对手大 20 倍。然而，这种规模是以可持续性为代价的。根据 Getaround 2022 年第三季度财报，与去年同期相比，该公司 2022 年前三个季度的收入下降，运营成本增加。
收购 HyreCar 可能会产生类似的结果，为 Getaround 提供规模和影响力，同时最终增加运营成本。
HyreCar 的资产包括其拥有数万零工司机的社区，但这种健康的需求是 HyreCar 宣布破产的部分原因。 据报道，该公司的需求量超过了车辆的使用量，并且一直试图通过与大型车队运营商 AmeriDrive 组建合资企业来解决该问题。那笔交易失败了，随后是一笔 800 万美元的债券交易，该交易从未结束，一系列诉讼和调查的法律费用也在增加。 HyreCar 在 2 月份申请破产保护。
二手车租赁经销商Holmes Auto 已同意以 775 万美元的价格收购HyreCar，但 Getaround 在本周早些时候的拍卖会上出价高于该公司。
Zaid 表示，HyreCar 带来了其他资产，包括广泛的用户数据和强大的风险管理解决方案。从长远来看，我们将密切关注此次收购对 Getaround 的财务和运营成本的影响。
Getaround 旨在通过Rebecca Bellan收购 HyreCar 来扩展汽车共享平台，最初发表在TechCrunch上