Fisker 提高全电动 Ocean SUV 的产量

Fisker 在其首款电动汽车 Ocean SUV 投产前两周提高了其制造预测。

由于美国和欧洲的强劲需求，该汽车制造商计划到 2023 年底生产 42,400 辆 Ocean SUV，高于最初预测的 40,000 辆。

该公司表示，已收到 62,000 份 37,499 美元 Ocean 的预订，预计到今年年底将有 80,000 份订单，而最初的目标是 50,000 份。

这意味着并非所有预订 Ocean 的人都会在 2023 年收到一个。

“对我们来说，我不认为这是一件坏事，因为这意味着我们已经订满了，这很好，”首席执行官 Henrik Fisker 告诉 TechCrunch 。

其中许多保留意见是在 8 月份，即在《通胀降低法案》通过之前不久，该法案取消了对在国外制造的电动汽车的 7,500 美元联邦税收抵免。

“这是一个星期五，看起来国会将通过该法案，我立即与三位高管聚在一起，我们说，’嘿，我们能做什么？’”菲斯克说。

该公司争先恐后地在周一下午推出了一个重新设计的网站，并发布了一份新闻稿，通知客户在失去税收抵免资格之前，他们有一周的时间预订 Ocean。

“我们迅速采取行动，使海洋预订持有人能够签订具有约束力的合同，以可能保留旧的联邦电动汽车税收抵免的资格，”菲斯克说。 “在不到一周的时间里，我们的美国产品就卖光了。海洋运动和超装饰级别的分配。”

Ocean 将于 11 月 17 日在奥地利格拉茨投入生产，同一天将推出其 3D 配置器以及更新其手机应用程序和网站。 Fisker 将于 12 月向合作伙伴 Magna 交付 15 辆 SUV 车队。

Fisker 表示，它正在与潜在的合作伙伴进行讨论，以通过在美国增加一个生产基地来提高 2024 年中期的产能。

这家汽车制造商于 2020 年通过 SPAC 交易上市，报告称，截至 9 月 30 日的季度净亏损扩大为 1.493 亿美元，或每股亏损 0.49 美元。相比之下，净亏损为 1.098 亿美元，或 .每股亏损 37 美元，与去年同期相同。

第三季度收入为 1400 万美元，略低于去年同期的 1500 万美元。

在周三的季度财报电话会议上，这家汽车制造商概述了其 2023 年的季度生产计划。Fisker 计划在第一季度末之前生产“超过 300 辆”Ocean 车型，第二季度生产 8,000 辆，第三季度生产 15,000 辆，以及剩余的 42,400 个单位的余额在第四个。

Fisker 还表示，它有望在 2024 年与合作伙伴富士康在俄亥俄州的前 Lordstown Motors 工厂开始生产其第二款车型 Fisker PEAR 跨界车。富士康于 5 月从陷入困境的电动汽车初创公司 Lordstown Motors 手中收购了该工厂，该工厂最初是通用汽车的工厂。

该公司表示，它已经收到了超过 5,000 份对低于 30,000 美元的 PEAR 的预订，PEAR 是“个人电动汽车革命”的首字母缩写词。

Fisker 说，第三款车型，内部称为 Project Ronin的豪华 GT 跑车仍在开发中。