在美国联邦通信委员会周四授权该公司向车辆提供 Starlink WiFi 服务后，SpaceX 的卫星互联网服务正式走向移动化。 SpaceX 已经提供 Starlink 家庭互联网，该互联网于去年 10 月退出测试版。
“我们同意 SpaceX 的观点……如果有条件地批准他们的申请，公共利益将受益，”FCC 在其授权信中写道。 “为 SpaceX 的卫星系统授权一种新型终端将扩大宽带能力的范围，以满足现在在移动中需要连接的不断增长的用户需求，无论是驾驶房车穿越全国，还是将货轮从欧洲运送到美国港口，或在国内或国际航班上。”
甚至在 FCC 做出决定之前，Starlink 就已经开始扩大其地面覆盖范围，在特斯拉超级充电站安装接收器，提高价格并推出每月 500 美元的高级服务等级。 SpaceX 最近还宣布与达美航空和 夏威夷航空公司建立合作伙伴关系，可能会在他们的飞机上提供这项服务。
最近几个月，SpaceX 和首席执行官埃隆·马斯克也扮演了英雄的角色，他们为遭受火山破坏的汤加提供了一座“互联网桥梁”，并向乌克兰政府提供了 Starlink 终端——与马斯克的大多数企业一样，这是一项慷慨的提议，由美国纳税人。互联网服务——更具体地说，是低地球轨道上的大量微型卫星群，使得它成为可能——也引起了全世界天文学家的谴责，他们认为这些高反射卫星目前在轨道上超过 2,200 颗，而马斯克想要 40,000颗。更多的是，正在严重干扰地面望远镜的运行。