1 月 11 日，美国联邦航空管理局在其空中任务通知 (NOTAM) 系统出现故障后暂停了美国所有国内航班。该机构后来透露，中断是由“未能遵守程序的人员”损坏的数据库文件引起的。现在，根据《华盛顿邮报》的一份新报告，数据库故障还导致美国军事飞行员使用的工具出现问题。
受影响的系统之一是国防互联网 NOTAM 服务 (DINS)，它通常带有 FAA 关于飞行危险的警报。在停电期间，军事飞行员要么一式两份地收到航行通告，要么根本得不到任何航行通告。邮报称，美国联邦航空局的一份公告通知军事用户该系统已经“受损且不可靠”。与必须停飞的民用航班不同，军用航班可以在这种情况下继续飞行。一位空军发言人告诉媒体，军事部门的飞行员不得不自己打电话询问潜在的飞行危险。
从周二下午开始，中断还删除了所有提交给系统的航行通告，因此机场和空中交通管制员被要求重新提交。此外，由于“高系统负载”，FAA 不得不应对系统恢复后的延迟和其他挑战。
美国联邦航空局仍在核实导致停电的原因，但邮报表示，看起来承包商确实犯了错误，他们的行为背后没有恶意。立法者正在利用这个机会将焦点放在美国联邦航空局过时的技术上，并为升级寻求资金。发生故障并导致停电的计算机系统已经使用了 30 年，据CNN 报道，它至少还需要六年时间才能进行升级。该事件是否会改变该时间表还有待观察。