Dat Bike 创始人兼首席执行官 Son Nguyen
Dat Bike正在努力减少越南的汽油使用量。这家初创公司使用其在国内设计和生产的关键部件制造电动摩托车，以降低成本并提高性能。今天，Dat Bike 宣布已经筹集了 530 万美元的 A 轮融资，由 Jungle Ventures 领投，Wavemaker Partners 参投。
两者都是回归投资者。一年前，当TechCrunch 首次介绍该公司时，Jungle Ventures 领导了 Dat Bike 的种子轮融资。自 Son Nguyen 于 2019 年创立以来，最新的资金使 Dat Bike 的融资总额达到了 1000 万美元。
Dat Bike 是越南交通部认可的第一款国产电动自行车。 Nguyen 表示，Dat Bike 使用垂直整合，而不是依赖第三方进口的电动传动系统和零件，因为这样可以在提高质量的同时降低成本。 Dat Bike 车辆上的大部分零部件均由该公司设计，其 80% 的供应商位于越南。它还使用直接面向消费者的分销模式，将价格推低。
部分资金将投资于其技术。 Nguyen 解释说，电动自行车最重要的三个部分是电池、电机和控制器。目前，Dat Bike 拥有电池封装和控制器的技术。凭借其新资本，它将能够投资于其发动机技术。 Nguyen 补充说，该公司还将升级其移动应用程序，添加新功能并缩短其错误报告功能的反馈循环。
该公司必须解决的一件主要事情是消费者对电动自行车与汽油自行车相比性能的担忧。该公司表示，其第一条产品线 Weaver 的性能是大多数竞争电动自行车的三倍（5 kW 对 1.5 kW），续航里程是大多数竞争电动自行车的两倍（100 公里对 50 公里）。 Dat Bike 的第二款车型 Weaver 200 于去年推出，具有更高的性能，即 200 公里的续航里程和 6 千瓦的功率。它还将充电时间从 100 公里的 1 小时缩短到 200 公里的 2.5 小时。
“我们的目标是每年开发一种新产品并研究更快的充电速度，”Nguyen 说。
Dat Bike 目前在胡志明市和河内有两家商店，它的自行车也可以在线订购。部分资金将用于将其线下到线上的模式扩展到更多的大城市，包括泰阮、北宁、海防、海阳、下龙、荣市、归仁、芽庄、岘港、芹苴和头顿。