Cruise 联合创始人兼首席执行官 Kyle Vogt 周二表示，该公司的机器人出租车车队目前在整个旧金山全天 24 小时运营。如果您是员工，则可以访问它。
自 Vogt 和 Dan Kan 共同创立 Cruise 以来已有十年的运营里程碑，该公司于 2016 年被通用汽车收购。
与之前的推出一样，Cruise 将首先向员工开放这项新扩展的服务，然后再向所谓的“高级用户”开放，然后向公众开放。
今天，Cruise 的公共服务从晚上 10 点到凌晨 5 点在旧金山西北侧的社区运营。 Power Users 是给予定期向 Cruise 提供反馈的公共骑手的更高级别，他们在夜间有更大的服务区域，也可以在白天使用机器人出租车。
最终，公众将可以使用 24 小时无处不在的服务。克鲁斯没有透露具体时间。
图片来源：克鲁斯
在Twitter 上的一个帖子中，Vogt 表示，在旧金山运营机器人出租车“已经成为商业可行性的试金石。如果它能在这里发挥作用，那么毫无疑问它也能在任何地方发挥作用。”
他补充说，全面运营将很快在其他城市开放。
他在 Twitter 上写道：“我们为处理旧金山的事情而构建的能力和机器学习系统已经在世界上许多其他城市证明了自己。”
值得注意的是，全电动雪佛兰 Bolt 的自主版本 Cruise robotaxi 中的自动驾驶系统与定制的 Cruise Origin 中的自动驾驶系统相同。 Cruise Origin 于 2020 年 1 月首次作为原型亮相，目前出现在奥斯汀的公共街道上。目前，Cruise Origin 正在手动驾驶以绘制街道地图，为今年晚些时候的自主测试做准备。
周二，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽巴拉表示，该汽车制造商将在 2023 年底之前停止生产其两款最畅销的电动汽车：雪佛兰 Bolt 及其较大的兄弟车型 Bolt EUV。
通用汽车后来向 TechCrunch 证实，它也将在今年年底停止生产雪佛兰 Bolt 的自主版本。这意味着 Cruise 最终将不得不逐步淘汰这些车辆。尽管它似乎不会很快发生。
据该公司称，随着 Cruise 扩大其在旧金山、奥斯汀和凤凰城以及最终新城市的服务区域，Cruise 仍在扩大其 Chevy Bolt AV 车队。
据 Cruise 称，自上个季度以来，该公司的无人驾驶车队增加了 86%，从 130 辆增加到 242 辆同时运营的 AV。即使 Cruise 开始介绍 Origin，也有更多 Bolt 继续加入舰队。
Cruise 表示将在未来几周内开始在奥斯汀的公共道路上对 Origin 进行固定路线测试。该公司将继续使用 Bolts 运营其公共网约车服务，并最终引入 Origins 以同时提供网约车和送货服务。
Cruise robotaxis 现在到处都在运行，同时在旧金山（为员工）由Kirsten Korosec最初发布于TechCrunch