原推：你上次喝茶或者咖啡，你喝哪个？ https://twitt…
分类： Vitalik Buterin
Vitalik Buterin: @phildaian 两个安全谬误： 1. 100% 安全是可能的 2. 需要 100% 的安全性 这都是一个收益、成本和概率的游戏。
原推：@phildaian Two fallacies of s…
Vitalik Buterin: @phildaian 同意，但有一些警告（例如，互联网也倾向于忘记非美国人的存在，虽然美国的影响力很大，但也不是无限的）
原推：@phildaian agreed, but with c…
Vitalik Buterin: @TMKehrenberg @gwern @robertwiblin @tylercowen 哦，我的意思是在单个 Everett 分支内
原推：@TMKehrenberg @gwern @robertw…
Vitalik Buterin: @gwern @robertwiblin @tylercowen 我认为，从道德的角度来看，在 N 个不同的地方（无论是虚拟的还是物理的）实现相同代理的 N 个副本，过着完全相同的生活只算作一个代理。
原推：@gwern @robertwiblin @tylerco…
Vitalik Buterin: @gwern @robertwiblin @tylercowen 我认为，从道德的角度来看，在 N 个不同的地方（无论是虚拟的还是物理的）实现相同代理的 N 个副本，过着完全相同的生活只算作一个代理。
原推：@gwern @robertwiblin @tylerco…
Vitalik Buterin: @blockchainhippy @ChrisLundkvist @Velib 共享自行车应该只配备头盔。
原推：@blockchainhippy @ChrisLundkv…
Vitalik Buterin: @ChrisLundkvist 我认为电动自行车的演讲是针对大中城市的，而不是针对整个美国的！ （而且那些地方的公共交通很不方便。即使在交通比美国好得多的巴黎，我也发现电动自行车比地铁更愉快）
原推：@ChrisLundkvist I think the e…
Vitalik Buterin: @ChrisLundkvist 是的，我认为公众舆论总体上仍处于污染是唯一问题的框架中，但实际上拥堵至少是一个大问题，并且在各种方面都非常有害。仅电动汽车对此无能为力。 ?
原推：@ChrisLundkvist Yeah, I think…
Vitalik Buterin: @ChrisLundkvist好吧哇我只是自动使用“物理”来表示“非电子”，好像电动自行车是某种传送器？ 哎呀。哦，好吧，你知道我的意思。
原推：@ChrisLundkvist Ok wow did I …
Vitalik Buterin: @thefrozenfire @ChrisLundkvist 同意，这很糟糕而且没有必要。
原推：@thefrozenfire @ChrisLundkvis…
Vitalik Buterin: @ChrisLundkvist 对实体自行车与电动自行车进行道德化似乎是一个巨大的错误，经典的“完美是美好的敌人”的情况。 而且我认为实体自行车仍然是公众意识中默认的自行车类型，所以最好故意说电动自行车。
原推：@ChrisLundkvist Moralizing ab…
Vitalik Buterin: @ChrisLundkvist 切换汽油车-> 电动汽车解决了污染问题，但对拥堵没有任何作用。 切换汽车 -> 任何类型的自行车/踏板车都可以解决拥堵问题。 我认为电动自行车更实用，因为普通自行车有点不够方便（例如，很难上坡）
原推：@ChrisLundkvist Switching gas…
Vitalik Buterin: @KarenWa74383687 因为我觉得pos比pow更好？ 我不是魔鬼，我是乌龟?
原推：@KarenWa74383687 因为我觉得pos比pow…
Vitalik Buterin: @mnolangray 我们不是因为有多少关键的联合国机构（例如联合国安理会）有一个超线性的代表曲线，而小国根本没有发言权吗？
原推：@mnolangray Don’t we ki…