原推：BTW there’s still a few…
分类： 英文推特
Steph Smith: @BrettPucino 为什么
原推：@BrettPucino Why https://twit…
GeekWire: “我们不知道什么对他们有意义或什么是显眼的。所以相反，让我们充分利用我们拥有的数据，因为我们花费大量时间、精力和金钱来开发这些数据，原因有很多。” bit.ly/39OH59d #BigData #SETI
原推：“We don’t know what would mak…
GeekWire: 亚马逊预览了 Alexa 功能，该功能可以从不到一分钟的音频 geekwire.com/2022/amazon-pr 中合成一个人的声音……
原推：Amazon previews Alexa capabil…
Bill Gates: @TheENDFund 的 Daniel Boakye 花了 45 年时间致力于解决被忽视的热带病，包括河盲症。正如他所说，“我们拥有所需的工具。现在的当务之急是以正确的方式部署它们以消除它们。” b-gat.es/3HNQoDe
原推：Daniel Boakye of @TheENDFund …
GeekWire: “大数据”如何帮助#SETI 研究人员加强对#alien 文明的搜索 bit.ly/39OH59d @b0yle h/t @jradavenport @uwdirac @ESAGaia #BigData
原推：How ‘Big Data’ could help #SE…
Mark Gurman: @wojespn 就这样？
原推：@wojespn That’s it? https://t…
Brett Winton: 没有地图的拐杖依赖系统在最不理想的时间（道路上发生大多数事故的地方）进入性能下降状态。
原推：Without the crutch of the map…
Brett Winton: 由于交叉口组成衰减（道路建设、植被遮挡标志等），每个交叉口注释都会产生持续的维护成本 并且交叉口的数量是路段数量的指数。 因此，维修路段的成本约为 4 倍，约为 2 倍。
原推：Each intersection annotation …
Brett Winton: 更好的系统，可以从头开始解释任何交叉点 比在它知道的十字路口表现良好的 当其中一个十字路口发生变化而其他司机可能同样措手不及时，情况就很糟糕了。
原推：Better a system that can inte…
Brett Winton: 由于基于高清地图的自动驾驶出租车撞击已更改且尚未重新标注的交叉路口，因此会产生额外的成本和风险。
原推：There is additional cost and …
Brett Winton: 鉴于总体事故率较低，基于高清地图的系统甚至有可能实际上将事故率推低（如果通过足够的数据进行适当测量，则严重低于基本事故率预期）
原推：Given the overall low acciden…
Mark Gurman: @bj_metta 比起湖人队为威斯布鲁克交易两个侧翼、一个首轮选秀权和一半的薪金空间，这是一个更小的错误。
原推：@bj_metta By far a lesser mis…
GeekWire: “大数据”如何帮助 SETI 研究人员加强对外星文明的搜索 geekwire.com/2022/how-big-d…
原推：How ‘Big Data’ could help SET…
Brett Winton: 自治系统的事故率和脱离率应按交叉路口（而不是每英里）进行比较 十字路口真的是最难的事情 超过一半的（人为）伤亡事故发生在十字路口 同样可能会持续??s
原推：Accident and disengagment rat…
Bill Gates: 当大多数人想到产生温室气体排放的原因时，他们会想到汽车和电力。但它们加起来只占总数的三分之一左右。清洁氢气可以帮助消除其余部分：gatesnot.es/3NiJyGB
原推：When most people think about …
Mark Gurman: @rjonesy 哦，所以现在可以认为猜测是错误的。我走了多远。
原推：@rjonesy Oh so guesses can no…