原推：@KimDotcom @kanyewest Just cl…
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GeekWire: Aizen 收购了 Kurvv，这是一家西雅图初创公司，可帮助预测设备故障 geekwire.com/2022/aizen-acq……
原推：Aizen acquires Kurvv, a Seatt…
Elon Musk: @TheeAleexJ @kanyewest 我尽力了。尽管如此，他还是再次违反了我们禁止煽动暴力的规定。帐户将被暂停。
原推：@TheeAleexJ @kanyewest I trie…
Elon Musk: @kanyewest 这不是
原推：@kanyewest This is not https:…
Elon Musk: @kanyewest 很好
原推：@kanyewest That is fine https…
Elon Musk: @alex_avoigt 这很愚蠢。计算续航里程只需要两个数字：电池能量密度和每单位距离消耗的平均车辆能量。
原推：@alex_avoigt This is silly. O…
Elon Musk: @wintonARK 准确
原推：@wintonARK Accurate https://t…
Elon Musk: 埃隆·马斯克转发推文： Tesla Semi 一次充电可满载行驶 500 英里
原推： Elon Musk retweeted: Tesla S…
Elon Musk: @woodhaus2 查看特斯拉展览 @Petersen_Museum 在洛杉矶！
原推：@woodhaus2 Check out the Tesl…
Brett Winton: 在我们的模型中，由于再生制动，重量对续航里程/效率的影响小得惊人 重量造成的主要损失是增加了轮胎的滚动阻力
原推：in our model weight has a sur…
Brett Winton: 我们错误的另一件事是我们假设他们将通过结合电池交换来解决充电问题（并且做了很多工作来模拟其经济性，由于卡车运输路线数量有限而需要的站点数量有限，能行得通）
原推：The other thing we got wrong …
Brett Winton: 演示文稿早期关于进入学习反馈循环的要点抓住了很多@elonmusk 公司可以完成疯狂事情的原因 他们快速将产品投入实际运营并快速迭代
原推：the point early in the presen…
Brett Winton: 对特斯拉半直播的一些实时反应 ?
原推：some real time reactions to t…
Brett Winton: @AaronKief 对在管理购买方面有很大帮助的司机群体的敏感性
原推：@AaronKief sensitivity to the…
Brett Winton: 但是……我们做对了，因为卡车司机需要停下来，并且通常使用洗手间并检查车辆上的附件，所以您不需要满载柴油箱可以提供的范围来解决商业模式问题……特斯拉解决了快速充电的问题
原推：But… what we got right …
Brett Winton: ……更大的电池有更长的窗口，可以通过它快速充电，更多的功率输入能力意味着更多的功率输出能力，并且动力传动系统效率以每千瓦时英里数为单位……
原推：…a bigger battery has a…
Brett Winton: （顺便说一下，我认为我们的 EV 卡车模型的阻力系数太高了）
原推：(fwiw I think we had the coef…