原推：@alfegaly Pragmatic libertari…
分类： 英文推特
Vitalik Buterin: @alfegaly 土地价值税是需要*最少*专制/侵入性合规基础设施的税收形式之一。 它完全避免了对交易征税，而且只看土地，不看改良，所以你甚至不需要窥视每个人的财产。
原推：@alfegaly Land value tax is o…
Brett Winton: 我们很快就会发现有多少企业根据互动/投诉/取消的隐含时间成本调整了他们的经济，并依靠这种摩擦来促进减少客户流失。 （这主要是现任公司的客户态度 fwiw）https://t.co/ZPdutPr1Jj 引用@jbrowder1 的推文： 这里是！康卡斯特的第一份法案 100% 与 A.I 和法学硕士协商。 我们的@DoNotPay ChatGPT 机器人与 Comcast Chat 对话，为我们的一位工程师每年节省 120 美元的互联网账单。 将很快公开并处理在线表格、聊天和电子邮件。 https://t.co/eehdQ5OXrl
原推：We will soon find out how man…
Vitalik Buterin: @smolHonker 两者都有。如果人们可以建造更多的东西，就更难挤压一些东西，并且在挤压仍然存在的范围内，我们可以增加土地增值税来挤压挤压者。 landisabigdeal.com
原推：@smolHonker Some of both. Muc…
Vitalik Buterin: @MayorOfMatic 是的，但是： 1.利率不够高 2. 评估价值通常低于市场价值（加利福尼亚州的第 13 号提案明确规定了这一点） 3.土地税只对土地征税，不对改良价值（包括建筑物）征税，这在很多方面都更好
原推：@MayorOfMatic It is, but: 1. …
Vitalik Buterin: @pseudotheos 这是因为我们只完成了八分之三的距离，我们可以做最后一点形状旋转并达到无穷大。
原推：@pseudotheos It’s becau…
Vitalik Buterin: 哦，我们还应该对土地征税。否则，SV 创业生态系统创造的所有财富的很大一部分将继续被加利福尼亚的房主吞噬。
原推：Oh, and we should also tax la…
Vitalik Buterin: @pourteaux Oh pods 是一个不错的选择，可以成为想要旅行体验的低收入人群的生命线，我很高兴它们存在。 不过，没有理由强制执行，取消糟糕的住房政策可以改善情况。
原推：@pourteaux Oh pods are a grea…
GeekWire: 极客房地产，由@RealogicsSIR 赞助：现在待定！ Suncadia 精致的高尔夫球场之家 ow.ly/luZO50M1qXH #GWSponsor
原推：Geek Real Estate, sponsored b…
Elon Musk: @Lukewearechange @AndrewPollackFL 准确
原推：@Lukewearechange @AndrewPolla…
Elon Musk: @rupasubramanya @TheFP 完全正确
原推：@rupasubramanya @TheFP Exactl…
Elon Musk: @thevivafrei 就在我正要说话的时候，观众席上爆发了一场大战，所以没能说太多
原推：@thevivafrei A major fight br…
Elon Musk: @BillyM2k 完全哈哈。高质量的机器人很好！
原推：@BillyM2k Haha totally. High …
GeekWire: 趋势：微软连续第三年位居美国最佳运营公司榜首 geekwire.com/2022/microsoft …
原推：Trending: Microsoft tops list…
Elon Musk: @TRHLofficial @ggreenwald 确实
原推：@TRHLofficial @ggreenwald Ind…
Brett Winton: @pt @stevesi 我怀疑高尔夫球车不受欢迎是因为高尔夫球车看起来仍然像高尔夫球车。 一直认为苹果可以在电子和设计方面装扮一辆高尔夫球车，并为此收取 2 万美元，而人们放弃了较低标价的选择权
原推：@pt @stevesi My suspicion is …
Brett Winton: @pt @stevesi 是的，美国人（尤其是）购买尾部要求（每年一次公路旅行等），这在 EV 续航里程偏好中可以看出。 从典型的驾驶模式来看，200 英里范围的电动汽车实际上无法销售，这并不是真正可以预测的。
原推：@pt @stevesi And yes, America…
Brett Winton: @RodAlzmann @lhamtil 同意剩余价值是一个大问号
原推：@RodAlzmann @lhamtil agree th…
Brett Winton: @RodAlzmann @lhamtil 较小的市场 = 较低的残差在乘用电动汽车市场上并未证明是正确的…… 基础设施建设是一个在途问题，所以不确定基础设施点是否适用于二手卡车买家（尽管很难想象它会有意义地扭曲经济。）
原推：@RodAlzmann @lhamtil smaller …