电动汽车公司 Canoo 的第二季度业绩与其第一季度业绩一样，显示了一家未盈利的公司正在烧钱。然而，上个季度，Canoo 警告说它可能没有足够的现金来维持业务。三个月后，这 家电动汽车初创公司已消失的 SPAC正在兜售获得足够资金以度过 2022 年剩余时间。
“我们正在为[开始生产]做好准备，”Canoo 首席会计官 Ramesh Murthy 在周一的财报电话会议上表示。 “我们有客户。我们可以获得资本。 _在这种全球经济状况的背景下，我们制定了一项有利于我们公司和股东的战略。我们正在实现它。”
Canoo 表示，在本季度结束时，其销售渠道已超过 10 亿美元。这主要是由于最近与沃尔玛达成了购买 4,500 台的交易，并可选择购买多达 10,000 台。 Canoo 还达成了一项协议，将其多功能平台提供给美国陆军进行分析和演示，这可能会导致未来的销售。该公司最近还 公布了它为 NASA 制造的电动汽车。
与许多 EV SPAC 一样，Canoo 也经历了一段艰难时期，并且可能仍在从过去的争议中挣扎，其中包括内部闹剧、法律问题、生产延误和SEC 的调查。也就是说，这条隧道的尽头似乎有光。
Canoo 的股价在公司发布第二季度业绩后上涨了近 7%。让我们深入挖掘。
Canoo的财务业绩
尽管 Canoo 确实有相当多的潜在资金正在筹备中，但该公司自 2020 年 12 月公开亮相以来仍未带来任何收入。Canoo 第二季度净亏损 1.644 亿美元，第一季度净亏损 2.898 亿美元去年同期分别亏损 1.126 亿美元和 1.278 亿美元。
在第一季度，Canoo 难以获得所需的现金。当该公司在 5 月份公布业绩时，它仍未实现其 SPAC 对公共股权 (PIPE) 投资的 3 亿美元私人投资的收益。 Canoo 还提交了价值 3 亿美元的通用货架，所有这些都是使其开始生产所必需的。由于资金延迟，Canoo 发出了越来越关注的警告。
今天，Canoo 唱的是不同的曲子。该公司在本季度末获得了 2.5 亿美元的资金，其中包括其 SEPA 设施中约 2.2 亿美元的未使用产能，以及 3380 万美元的现金和现金等价物。
此外，正如 Canoo 之前提到的，该公司已从俄克拉荷马州获得了超过 4 亿美元的非稀释性激励措施——Canoo 正在俄克拉荷马州扩大其第一家美国工厂的业务，并建立一个技术中心以及客户支持和财务中心——以及阿肯色州，Canoo 正在这里设立总部和另一个技术中心。
沃尔玛出手相救
当沃尔玛在 7 月同意从 Canoo 购买 4,500 辆电动送货车时，毫无疑问，该公司及其投资者都松了一口气。 Murthy 说，这不仅保证了 Canoo 未来的收入，而且还为公司提供了另一个机会，可以寻求额外的非稀释性和低成本资本融资机会。
Canoo 首席执行官托尼·阿奎拉 (Tony Aquila) 表示：“第一份协议为我们带来了 3 亿美元的潜在收入，并提供了一条更深层次的合作机会，为我们与新合作伙伴创造收入。”
据推测，与沃尔玛的影响力也将导致未来与其他合作伙伴建立更多的合作伙伴关系，但根据沃尔玛与 Canoo 的协议，竞争对手亚马逊不会是其中之一。
保持精益和快速
Canoo 第二季度在研发上花费了 1.155 亿美元，这可能有助于该公司弄清楚如何将其电动汽车平台上使用的总零件数从上一季度的 1,800 个降至 1,600 个。这也部分是由于 Canoo 决定优先考虑国内制造，该公司表示，这将导致商业船队运营商赢得更高利润的业务，并对总拥有成本产生有意义的长期影响。
“这种方法帮助我们应对通货膨胀和供应链环境，这不仅会影响第一个所有者，而且会影响之后的每个所有者，这使我们能够证明未来将成为 TEM 而不仅仅是 OEM，”Aquila 点头说道Canoo 的技术优先方法。
Canoo 表示，它能够将其在第二季度制造的 Gamma 房产总数翻一番，使总数达到 89 辆，并且自 Canoo 上次报告以来车辆数量增加了一倍多。事实上，在第二季度，Canoo 能够交付其 Gamma 版本以进行认证，以满足联邦机动车辆安全标准的要求。
准备好更多车辆的结果是，截至 6 月 30 日，Canoo 现在拥有 2.75 亿美元的固定资产，该公司表示，这些资产还可用于额外的非稀释性融资。
更新指南
Canoo 专注于 2022 年第四季度的 SOP，预计其今年剩余时间的运营费用将在 2 亿美元至 2.45 亿美元之间，不包括基于股票的补偿和折旧。根据 Murthy 的说法，下半年的支出比上半年减少了 20%，因为该公司正在完成其 Gamma 阶段投资并更接近商业生产。
Canoo 预计资本支出为 1 亿至 1.25 亿美元，Murthy 表示这主要与设施准备、机械和设备以及生产工具有关。
“这些投资将使我们的[Lifestyle Delivery Vehicle]交到付费客户手中，并支持2023年达到20,000辆的另一个里程碑，”Murthy 说。
Murthy 继续说，2023 年的支出将继续按照 Canoo 目前的步伐，以实现 2023 年的生产指导，并指出为了实现其他长期业务目标，该公司将需要利用额外的资金。
Aquila 提到了未来可能增加 8500 万美元，但没有详细说明。他似乎确实乐观地认为，自从 Canoo 推出了一些扩建计划后，Canoo 将能够进一步获得资金。
原文： https://techcrunch.com/2022/08/08/canoo-burns-cash-in-race-to-hit-1b-ev-sales-goal/