Blue Origin再次尝试获得一份合同，为 NASA 未来的Artemis任务建造月球着陆器。它与其他几家公司合作提出该提案，包括波音、洛克希德马丁和德雷珀。 Astrobotic和 Honeybee Robotics 也参与其中。
2021 年，NASA 与 SpaceX 签订了一份价值 29 亿美元的合同，使用Starship的一个版本作为月球着陆器。 Blue Origin对这一举动提出质疑，声称 NASA 的“决定消除了竞争机会，大大缩小了供应基础，不仅延误，而且危及美国重返月球。”
国家队已经提交了美国宇航局 SLD 计划的提案，以帮助美国建立持续的月球存在。国家队合作伙伴是@BlueOrigin 、@LockheedMartin、@ DraperLab 、 @Boeing 、 @ Astrobotic和@Honeybee_Ltd 。 https://t.co/SodVFBnPju pic.twitter.com/N2y5g8smTu
– 蓝色起源 (@blueorigin) 2022 年 12 月 6 日
Blue Origin 所有者杰夫贝佐斯在去年 7 月致美国宇航局局长比尔尼尔森的公开信中写道，他的公司愿意放弃高达 20 亿美元的付款，以换取一份固定价格的着陆器合同。贝佐斯还抱怨说，授予单一合同的决定给了 SpaceX“多年、数十亿美元的先机”，并声称它“通过结束未来几年有意义的竞争，打破了 NASA 成功的商业太空计划的模式。”
NASA 原本打算授予两份月球着陆器合同，但由于资金问题，它选择只签发一份。 2021 年 8 月，Blue Origin 就 NASA 对载人着陆系统项目的处理方式对 NASA 提起诉讼。然而，联邦索赔法院的法官裁定 Blue Origin 败诉。该诉讼阻碍了 SpaceX 着陆器的工作，并将载人登月任务推迟到 2025 年。
今年早些时候，美国宇航局表示将再次接受第二个月球着陆器项目的提议。现在，Blue Origin 正在接受该机构的提议。正如《华尔街日报》所指出的，Blue Origin 将面临来自 Northrop Grumman 和 Leidos Dynetics 的竞争。 Northrop Grumman 在第一轮合同投标期间与 Blue Origin 合作。
原文： https://www.engadget.com/blue-origin-nasa-lunar-lander-moon-artemis-172023096.html?src=rss