自动驾驶汽车技术公司 Aurora Innovation 推出了一个车队管理系统，可用于帮助优化这家初创公司的卡车和乘车产品的运营。
Aurora在周三公布了名为Aurora Beacon的平台及其第一季度收益报告，在此期间，该公司向投资者展示了其货运产品 Aurora Horizon 商业化和推出叫车产品的一系列里程碑， Aurora Connect，两者都依赖于同一个自治堆栈。
一旦 Aurora 实现商业化，Beacon 将使客户能够访问其车辆的实时数据，例如健康、状态和当前位置，以及有关车辆状态、预计到达时间、交通状况、任务更新和更新等内容的实时警报。该公司表示，重大天气事件。所有这些工具都是 Beacon 调度、调度、监控和协调车队的能力的补充，Aurora 目前已经在车队运营中使用了这些工具。
Aurora 给出的一个真实示例是轮胎气压低的情况。系统会向车队经理发送警报，然后他们可以将车辆重定向到附近的服务中心。
这家初创公司今天与FedEx 、 Uber Freight以及最近的Werner Enterprises进行了积极的商业试点——这三个公司都涉及在德克萨斯州自主运输货物，但目前尚不清楚该公司目前是否正在与这些客户一起使用 Beacon。然而，该公司表示，从这些合作伙伴关系中学到的知识有助于为 Beacon 的创建提供信息。
Aurora 在一份声明中表示：“对自动驾驶汽车的实时位置、状态和目标的这种洞察和控制将帮助 Aurora 的客户最大限度地提高他们对不断变化的条件和网络需求的利用率和响应能力。”
Beacon 还提供远程支持，以防 Aurora Driver 驱动的车辆遇到以前从未遇到过且无法解决的情况，例如被执法部门拦下，这是 AV 同行Cruise 最近处理的事情。
Aurora 表示，最终，随着公司接近商业部署，Beacon 将与公司的自动驾驶系统 Aurora Driver 一起提供，作为一种产品，可以通过 API 整合到现有的运营商、车队和网络系统中.
Aurora 2022 年第一季度财务状况
Aurora 在今年第一季度的营业亏损为 1.43 亿美元，低于去年同期的 1.92 亿美元。同样，其本季度的净亏损为 7700 万美元，低于去年的 1.89 亿美元。
该公司在本季度末获得了近 4200 万美元的“合作收入”，用于与公司与丰田达成协议的相关开发工作，这将支持其计划中的叫车产品。 3 月，该公司推出了由六辆 Toyota Sienna 机器人出租车组成的测试车队，将在德克萨斯州的高速路线上进行测试。
归根结底，协作收入不是收入，作为一家未有收入的公司，Aurora 拒绝提供任何指导，让公司在大约 30 分钟内完成包括问答在内的电话会议。
Aurora 在本季度末以 15 亿美元的现金和短期投资结束，公司将使用这些资金继续开发 Aurora Driver 以进行大规模商业部署，重点是首先将其卡车运输产品推向市场。 Aurora 的首席财务官 Richard Tame 表示，该公司还预计在今年剩余时间内从丰田获得额外的 5200 万美元现金，这将有助于其进一步开发其乘车产品。
Aurora 股价在盘后小幅上涨，在撰写本文时目前的交易价格为 4.10 美元。