即使在信用卡普及率很高的市场中，放弃购物车仍然是在线供应商关注的主要问题。现在想象一下东南亚的情况，许多国家拥有数十个电子钱包、先买后付服务和其他支付方式。银行转账也是在线购物的流行选择，但涉及多个步骤，这增加了购物车放弃的风险。
Arrow希望通过充当支付网关之上的一层来简化结帐过程。它支持 50 多种不同的支付方式，包括新加坡、马来西亚和印度尼西亚的所有主要支付方式（包括 Atome、GrabPay、Boost 和 GoPay）。
该公司今天宣布，它已筹集了 480 万美元，由红杉资本印度牵头，Alpha JWC 和 Zinal Growth 参投。天使投资人包括 AIG 和 Maxis 董事会成员 Ooi Huey Tyng、Paysend 首席运营官 Steve Vickers 和 Coinbase 东南亚负责人 Hassan Ahmed 也参与了本轮融资。
Arrow 于 15 个月前推出，由 Liat Beng Neo 和 Sebastian Roervig 创立，现已有 100 家商家使用。 Liat Beng Neo 告诉 TechCrunch，放弃购物车的一个主要原因是“该地区当前的结账流程无法解释其令人难以置信的多样性。东南亚由十一个不同的国家组成，每个国家都有自己独特的电子商务习惯和细微差别。”
例如，他补充说，一些地区的互联网连接较差，因此如果涉及点击多个网页，客户可能会退出结账流程。即使是流行的支付方式，如银行转账，也涉及多个步骤，每个步骤都意味着客户改变购买想法的风险。
除了付款方式之外，Arrow 还集成了运输信息和附属的忠诚度计划，因此客户可以在一个结帐页面上查看所有内容。 Arrow 可以集成到 WooCommerce 或 Magneto 等购物平台中，也可以通过 API 让商家用 Arrow 替换他们现有的店面。对于社交商务，零售商可以获得结帐链接，他们可以向客户发送消息。
艾睿可以被各种商家使用，但专注于快速消费品和其他非必需品和服务，Liat Beng 说，因为这些商家往往有很高的购物车放弃率。他补充说，它还特别迎合了大订单量的商家，因为他们将从提高购物车放弃率中受益最大。
Arrow 目前活跃于新加坡、马来西亚和印度尼西亚，并计划目前专注于这三个市场，同时计划扩展到菲律宾、泰国和越南。
原文： https://techcrunch.com/2022/04/24/arrow-saves-online-shopping-carts-in-southeast-asia/