由福特和大众集团支持的自动驾驶汽车开发商 Argo AI 本周透露了一个旨在支持商业交付和机器人出租车运营的产品和服务生态系统。
这些产品——包括车队管理软件、数据分析、高清地图和基于云的通信工具——远远超出了自动驾驶系统,该系统允许车辆在没有人类驾驶员的情况下在城市街道上导航。
总而言之,它向公司发出了一个独特的信息:Argo 对业务开放。
Argo 的产品线范围广泛,专为自动驾驶出租车以及最后一英里和中间一英里的送货服务而设计。据该公司称,虽然 Argo 没有具体说明它的目标公司或已与哪些公司达成协议,但它对消费品和医疗保健行业很感兴趣。
Argo 首席技术官兼产品开发执行副总裁 Brett Browning 在最近的一次采访中说:“这些系统的构建方式需要能够插入企业需要的东西并帮助解决这个问题。” “而且,尽管这项技术很酷,但对于大多数企业主来说,这是达到目的的一种手段。更重要的是,我可以用这个系统做什么?如何插入?我如何解决我的业务需求?”
由 Bryan Salesky 和 Pete Rander 于 2016 年创立的初创公司 Argo 一直在开发和测试其自动驾驶系统,这已经不是什么秘密了。
该公司的自动驾驶福特 Fusion 汽车,以及现在的福特 Escape Hybrids,可以在其总部所在的奥斯汀、底特律迈阿密、帕洛阿尔托和匹兹堡的公共道路上进行测试。在欧盟,Argo 在汉堡和慕尼黑的测试项目中使用全电动大众 ID Buzz。 Argo 还在奥斯汀、迈阿密和匹兹堡与 Lyft、沃尔玛和 412 Food Rescue 合作开展了几个试点项目。
直到现在还不太清楚的是,它将提供哪些其他诱人的胡萝卜来将这些飞行员转变为长期客户或吸引新客户。
正如人们所预料的那样,Argo 的核心产品是自动驾驶系统,它结合了软件和硬件,包括自己的激光雷达传感器、高清地图和一个名为 Hub 的后端云工具,该工具在外出时支持自动驾驶汽车他们回来了。
Hub 是 API 和 Web 工具的集合,可让车队运营商或公司运行检查清单,以确保在将 AV 部署到公共道路之前,一切都在 AV 上运行。它还可以向车辆发送有关道路变化的实时更新,或者在 AV 需要帮助时提供远程指导或故障排除。
“在服务运营方面,人们确实有很多现有的工具可以让他们知道是否需要更换轮胎,Browning 说。 “但是自动驾驶系统内部发生的更复杂的事情呢?”他们有与之相关的东西吗?他们怎么知道,这些车辆有时需要校准?
Argo 还开发了一些其他工具,例如运营和车队管理软件,这些工具显然是针对交付服务的。
所有这些产品的入口,无论公司使用全部还是部分产品,都是该公司为 Argo Connect 打上烙印的工具。这是企业可以添加到其现有运营软件中的应用程序编程接口(或 API)的集合。例如,Lyft 可能会将 Connect 插入其叫车应用程序,这样它就可以选择它可能希望在其网络上调度自动驾驶汽车的时间和地点。或者,餐厅供应企业可能会将 Connect 添加到其现有软件中,以便在需要时派出无人驾驶送货车。
这些产品和服务旨在协同工作。然而,根据公司的需要,有一些点菜选择,布朗宁说。
商业化演示
在 AV 开发的早期——2013 年至 2018 年期间,初创公司如雨后春笋般涌现——大部分精力都用于证明车辆可以在封闭路线中成功绕过障碍物,后来在公众道路。
这些现场或视频流式 AV 演示很常见。所有可能使自动驾驶系统对电子商务、物流、零售商或叫车公司有吸引力的后端部件都很少被提及,如果有的话。
这种情况正在发生变化,因为一些在经过一段时间的整合后幸存下来甚至成长的公司将注意力转向如何从自动驾驶汽车技术中赚钱。拥有 2,000 多名员工的 Argo(以及其他几家类似规模的 AV 公司)只能在可怕的预收入(或协作收入)类别下存在这么长时间。虽然 Argo 确实与 Lyft 和沃尔玛建立了商业合作伙伴关系——这意味着它从服务中获得收入——但它渴望扩大规模。
该公司公开推出其产品线显示出更大的野心,即在其两大知名支持者福特和大众之外吸引更多客户。
一些客户可能想要整套产品——如今所有这些产品都用于 Argo 的 150 辆车队。布朗宁认为,其他人可能不想要某些工具。例如,他补充说,福特和大众可能不需要汽车维修工具,但可能需要数据。
“在某些时候,可能会有一家公司确实希望 Argo 实际运行类似于我们今天为我们的开发舰队所做的操作,”他说。 “太好了,我们可以去这样做。关键是让我们能够灵活地做任何这些事情。”
Argo AI 开始加速利用 AV 技术建立业务,作者Kirsten Korosec最初发表在TechCrunch上
原文: https://techcrunch.com/2022/09/13/argo-ai-kicks-into-high-gear-to-build-a-business-out-of-av-tech/
