放大/来自讴歌、凯迪拉克、宝马和保时捷的九辆 GTP 赛车参加了今年在代托纳举行的 24 小时耐力赛。 （来源：乔纳森·吉特林）
宝马提供从华盛顿特区到奥兰多往返的航班，外加四晚酒店住宿，这样我们就可以参加在代托纳举行的劳力士 24 小时耐力赛。 Ars 不接受付费编辑内容。
佛罗里达州代托纳海滩——由于只有一场比赛，现在宣布赛车新黄金时代的曙光可能还为时过早，但在上周末在代托纳举行的劳力士 24 上，许多人都想到了这一点。这场艰苦的 24 小时比赛是 WeatherTech 跑车锦标赛的赛季揭幕战，2023 年推出了名为 GTP（Grand Touring Prototype）的新型混合动力原型赛车。
人群比以往任何时候都多，新机器的首次亮相鼓舞人心，表现出色。而复杂的基于新能源的进站公式似乎没有给任何人带来任何麻烦。
比赛本身就不是这样了。二十四小时的比赛很艰难——我从一些经验中说出来——而坚持到最后应该是，而且确实是一个挑战。尽管在过去几个月中每辆车都进行了数千英里的测试，但作为全新汽车一年中第一场比赛的 24 小时比赛更加困难。因此，有些人担心我们可能会重蹈 2003 年的覆辙；那一年推出了一个新的原型组别，其中最好的组别落后获胜赛车 24 圈，这是保时捷 911 的赛车版。