公开上市的电动汽车制造商 Lucid Motors 准备进入中国，因为它开始在全球最大的电动汽车市场招聘人才。
这家总部位于加州的汽车公司正在上海招聘十几个职位，其 LinkedIn 帖子显示。角色范围从产品管理、营销和销售、公共政策、设计、供应链管理到软件开发。它组建的团队类型表明，至少在不久的将来，Lucid 更有可能向中国进口汽车，而不是像特斯拉那样在当地制造。
TechCrunch 已联系 Lucid 了解其在中国扩张的详细信息。
该公司似乎正处于中国扩张的早期阶段。例如，它正在寻找一名产品经理来“捕捉 [the] 大中华区的客户需求，收集相关见解， [and] 确定功能的优先级”。它需要有人弄清楚该国的充电基础设施，“为中国的住宅充电制定并执行上市战略。”它正在招聘人才，从事营销、用户体验、Android 开发和品牌推广方面的本地化工作。
Lucid 还在上海招聘员工来管理其供应链。该公司一直在寻找中国供应商，包括总部位于深圳的激光雷达制造商 Robosense ，为其在美国销售的汽车提供服务，但有人在现场可能会使采购和与供应商的沟通变得更加容易。
最重要也是最困难的招聘也许是公共政策负责人。此人预计将成为“中国政府实体在国家层面和省/市/区政府的主要联系人”，他们“与公共政策全球负责人和 MD – 中国、销售、营销、税务、供应链和产品团队执行有利于 Lucid 在中国业务的政治和监管战略。”
任何尝试进入中国的外国科技公司都知道，驾驭中国的监管环境并非易事。但在电动汽车等某些领域，政府张开双臂欢迎外国竞争者，部分原因是为了鼓励竞争。
近代史上最大的成功当属特斯拉的上海超级工厂，从开工建设到投产仅用了一年时间。中国不仅成为特斯拉的主要收入来源，而且成为重要的制造中心——上海超级工厂现已成为全球最大的电动汽车工厂。毫不奇怪，特斯拉的中国队长 Tom Zhu 一路晋升， 最近接手运营即将到来的奥斯汀超级工厂。
尽管中国带来了兴奋，但 Lucid 在那里面临着一场艰苦的战斗。除了特斯拉的大本营之外，该国的电动汽车市场也挤满了本土企业，包括老牌汽车制造商比亚迪和小鹏和蔚来等获得风险投资支持的新贵，它们自己也在向欧洲扩张以实现收入来源多元化。
Lucid 对奢侈品定价的溢价意味着它在中国的影响力有限。特斯拉设法为市场开辟了更实惠的产品线，其中包括更便宜的上海制造版 Model Y ，该版本成为畅销书。在政府补贴下，这款运动型多用途电动汽车此前的售价不到 30 万元人民币（4.3 万美元）。现在随着补贴的减少，特斯拉将其在中国的价格下调了多达 9% ，以保持与当地竞争对手的竞争力。
相比之下，Lucid 最实惠的型号 Lucid Air Pure 在德国和荷兰的预计起价约为 100,000 欧元（106,000 美元）。如果 Lucid 确实将汽车从美国运往中国，客户还需要支付进口税。
Lucid 可能渴望在中国建厂以降低成本。问题在于，该公司是否具备在半个地球上运营当地工厂的财务实力和政府关系。该公司首席执行官兼首席技术官彼得罗林森去年 11 月曾表示，该汽车制造商计划在 20 世纪中期在中国和中东开设工厂。或许中国熟练的制造确实可以解决困扰 Lucid 的一些问题，Lucid 在 8 月宣布将再次削减生产目标，因为它面临“非凡的供应链和物流挑战”。
Lucid 希望从中国拥挤的电动汽车市场中分得一杯羹Rita Liao最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2022/12/15/lucid-wants-a-slice-of-chinas-crowded-ev-market/