周日对于商业和公共太空企业来说都是具有里程碑意义的一天，美国宇航局的猎户座太空舱在日本公司 ispace 发射私人资助和建造的月球着陆器几个小时后返回地球。
这两项任务——NASA 的 Artemis I 和 ispace 的 Mission 1 的结束——是迄今为止最明显的迹象之一，表明月球可能成为科学任务和商业活动的永久场所。
ispace 着陆器前往月球表面
周日清晨，Ispace 从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地搭乘 SpaceX 猎鹰 9 号火箭发射了 Mission 1。如果成功，该任务将是第一个将完全由私人资助和建造的着陆器送上月球表面的任务。
图片来源： Spacex （在新窗口中打开）
这家总部位于东京的初创公司十多年来一直致力于月球技术。该公司以 Team Hakuto 的身份参加了 Google Lunar X Prize，这是一项旨在促进商业月球着陆器发展的竞赛。在那场比赛没有获胜者结束后，ispace 继续开发其技术。它重新启动了周日发射的月球着陆器的 Hakuto 名称，称为“Hakuto-R”——既是为了向其起源故事致敬，也是为了承认该项目是对原始项目的“重启”。
ispace 首席执行官 Takeshi Hakamada 上周在 TC Sessions: Space 的一个小组讨论会上告诉 TechCrunch，这是一条漫长的发射之路。
“十二年对生存来说是一段很长的时间，”他说。 “我们经历了很多起起落落。”
这些增长包括大量资金：该公司在一系列融资中筹集了超过 2.35 亿美元， 最近一次融资于去年 8 月结束。 Hakamada 承认融资对技术驱动型公司的重要性。
“在航天工业中，很多人认为技术非常重要。这没有错，”他说。不过，更重要的是钱。要开始做某事，我们需要钱，我们需要雇人，我们需要采购一些东西。考虑融资是第一件事，即使是作为一家科技公司也是如此。”
该公司为 Mission 1 制定了 10 个任务里程碑，该任务于周日在 SpaceX Falcon 9 火箭上发射。 ispace 已完成里程碑 1 和 2（完成发射准备并自行发射）；一旦 Hakuto-R 着陆器在月球表面建立稳定的电力和通信，该公司将检查最后的里程碑。该着陆器为包括加拿大和阿拉伯联合酋长国在内的客户携带多个政府和商业有效载荷，预计将于 4 月登陆月球。 Ispace 的目标是在 2024 年发射其第二次任务。
阿耳emi弥斯一世以猎户座的回归结束
在 ispace 发射着陆器数小时后，美国宇航局的猎户座飞船坠入太平洋，标志着该机构的阿尔忒弥斯一号任务圆满结束。阿尔忒弥斯一号于 11 月随着太空发射系统巨型火箭的发射而拉开序幕，这是一系列计划中的任务中的第一个，旨在在本十年末将人类送回月球。 Artemis I 的主要目的是在猎户座飞船载人之前对其进行测试。美国宇航局局长比尔尼尔森在溅落后不久告诉记者，这次任务“非常成功”。
“是新开始的开始，那就是探索诸天。”
在为期 25 天的月球往返任务中，太空舱飞行了 140 万英里。虽然该机构仍在审查有关猎户座性能的数据，尤其是其隔热罩的性能，但美国宇航局猎户座项目经理霍华德胡在媒体吹风会上表示，该机构对他们迄今为止审查的内容感到满意。
最迟将于 2024 年发射的阿耳emi弥斯二世将载人登月，但四人小组不会登陆月球。该荣誉将授予 Artemis III 船员。 NASA 授予 SpaceX 一份价值 29 亿美元的合同，为该任务建造星际飞船着陆系统，该任务计划在 10 年后发射。
随着 ispace 的月球着陆器起飞，NASA 的猎户座太空舱返回地球作者Aria Alamalhodaei最初发表于TechCrunch