图片学分：丽贝卡贝兰
就在 Bird 表示其承认未付费的客户乘车已经夸大了两年多的收入几个小时后，Bird 放弃了一个越来越令人担忧的警告。该公司在一份监管文件中表示，它可能“需要缩减或停止部分或全部业务，以降低成本或寻求破产保护。”
伯德以 3850 万美元的自由现金流结束了第三季度。如果没有额外的资金，该公司表示将无法在明年履行其义务。伯德指出“其无法控制的因素”，例如当前的市场波动可能会影响伯德是否以及如何获得进一步的股权或债务融资。
“因此，公司计划继续密切关注其运营预测，减少运营费用，并寻求额外的外部资本来源，”文件中写道。 “随着全球足迹的调整，公司的目标是进一步削减运营费用。”
自 2021 年通过特殊目的收购兼并上市以来，Bird 一直在苦苦挣扎。这家年轻公司的戏剧性事件在过去几个月才有所升温。自 5 月以来，Bird 已拆除其零售业务，裁员 23% ，并因交易价格过低而收到纽约证券交易所的警告，并退出德国、瑞典、挪威和美国“ 数十个”市场。此外，Bird 的首席执行官Travis VanderZanden 辞去总裁一职，随后卸任 CEO，Shane Torchiana接替了这两个职位。
Bird 并不是今年唯一发出日益关注警告的 SPAC。 Canoo和 Arrival 都表示他们可能没有足够的资金将电动汽车推向市场，而 Arrival 最近也收到了纳斯达克的退市警告。
Bird 的股票今天下跌近 16%，目前交易价格为 0.36 美元。根据纽约证券交易所的警告，该公司必须在下个月之前将其股价提高到 1.00 美元以上。
伯德第三季度财务状况
伯德表示，第三季度收入增长 19% 至 7290 万美元，而去年同期为 6110 万美元。 Bird 分享其收入增长的同一天，它披露它过去夸大了收入，并且“不应再依赖过去两年的财务报表”。
Bird 首席财务官 Ben Lu 表示，Bird 一直将预存钱包余额计入其总收入，目前正在分析预计未来不会赎回的余额。卢表示，伯德将在第四季度完成这项审计。
Lu 在一份声明中表示：“完成后，我们预计将记录持续的破损收入，并预计下个季度将增加我们的收入。” “由于这两项会计调整，我们撤回了之前 2022 财年 275 至 3.25 亿美元的收入指引。”
卢没有解释伯德将如何弥补过去夸大的收入，也没有解释伯德是否会发布新的全年收入指引。
Bird 以 980 万美元的净亏损结束了本季度，而去年同期为 4210 万美元的净亏损，这表明该公司的多次成本削减产生了影响。事实上，Bird 第三季度的运营费用为 2940 万美元，比 2021 年第三季度减少了 1060 万美元。但是，如果没有额外资金，Bird 退出的市场可能不止几十个。