放大（来源：乔纳森·吉特林）
保时捷提供了从华盛顿特区到米兰的往返航班，以及在酒店住宿的两晚，这样我们就可以看到它的新电动方程式赛车，并了解大众集团的下一个电动汽车平台，您可以在下周阅读. Ars 不接受付费编辑内容。
意大利弗朗西亚科塔——昨晚，保时捷在位于米兰和维罗纳之间的意大利保时捷体验中心推出了其最新款赛车。 99X 是该品牌的新款电动方程式赛车，因为保时捷成为该系列赛的第一个在第九赛季开始前展示其 Gen3 机器的竞争对手。这将于 1 月中旬在墨西哥城进行，好消息是： Fanboost 绝对已成为过去。
正如“Gen3”的名字所暗示的那样，它是第三款参加电动方程式比赛的赛车设计，与最初的 Spark SRT_01E 相比，我们已经走了很长一段路，它的电池容量仅够完成半场比赛。新车并不像我们想象的那么轻，但它的重量为 1,874 磅（850 千克），仍然比 Gen2 汽车轻了一大块，其中 220 磅（100 千克）来自电池。
新车现在可以对前轮进行再生制动，但只有后部的电动机可以释放动力并恢复动力。 （信用：乔纳森·吉特林）
“总的来说，新车更小、更短、更短的轮距、更灵活、更轻、更强大。与我们最大 250 kW (335 hp) 的 Gen2 回收相比，我们现在有 600 kW (805 hp) ，这是两倍多，”保时捷电动方程式项目负责人弗洛里安·莫德林格说。