伊丽莎白沃伦呼吁对大型科技公司进行更多的联邦监督。在一封信中（ PDF链接) 民主党参议员周二发送，她要求联邦贸易委员会和司法部调查谷歌、苹果和亚马逊在汽车行业的扩张。
Warren 声称这三家公司正在利用他们在移动和云计算领域的地位成为该领域的主导者。 “这种扩张可能对开发人员、工人和消费者产生令人担忧的影响，”沃伦说。她敦促联邦贸易委员会主席丽娜汗和司法部反垄断部门负责人乔纳森坎特采取果断行动，以免为时已晚。 “正如可汗主席所说书面，“在市场有可能变得不那么有竞争力的时候促进竞争比在市场不再有竞争力的时候促进竞争要容易得多。”这个市场正处于这样一个时刻，”沃伦警告说。
具体来说，参议员呼吁这些公司采用“全有或全无”的捆绑策略。作为一个例子，她指出了Android Automotive的条款。谷歌的操作系统不包括地图或助理。要访问其中一项服务，汽车制造商必须购买包含所有这些服务的捆绑包。沃伦认为，这种策略允许谷歌利用其在一个领域的主导地位在另一个领域获得市场份额。在这种特殊情况下，她建议该公司使用地图来发展 Assistant。
“这些策略让人想起过去的大科技捆绑争议，”沃伦说，并与司法部 2001 年的案件相提并论针对微软的诉讼.苹果和亚马逊没有立即回应 Engadget 的置评请求。 “汽车制造商选择与科技公司合作，以改善客户的体验，”谷歌发言人告诉 Engadget。 “互联汽车领域存在着巨大的竞争——包括 Apple CarPlay、亚马逊 Alexa、Cerence、TomTom、ChargePoint 等——汽车制造商继续同时投资于他们的内部解决方案。在谷歌，我们的目标是让汽车制造商和汽车行业的开发人员可以大规模开发软件解决方案。”
正如Vox指出的那样，汽车制造商对当前的市场状况负有部分责任。 CarPlay 和 Android Auto 等平台如此受欢迎的一个原因是，汽车公司的第一方选择历来未能满足消费者的期望。 2019 年，福特支付了 1700 万美元解决与其 MyFord Touch 信息娱乐系统相关的集体诉讼。该平台以在使用时冻结和崩溃而闻名。
Warren 表示，确保汽车行业的公平竞争应该是 FTC 和 DOJ 的首要任务。 “FTC 和 DOJ 不必等到出现问题才采取行动，”她写道。 “现在是时候阻止大型科技公司在为时已晚之前扼杀汽车行业的竞争。”
原文： https://www.engadget.com/elizabeth-warren-ftc-doj-letter-big-tech-automotive-210050289.html?src=rss