通用汽车的自动驾驶汽车子公司 Cruise 现在正在邀请凤凰城和奥斯汀的潜在乘客加入候补名单，成为首批 Cruise 自动驾驶出租车乘客之一。
自 6 月以来，该公司一直在旧金山运营完全无人驾驶的商业机器人出租车服务，完全无人驾驶意味着方向盘后面没有人类安全操作员。上个月，克鲁斯宣布计划将德克萨斯州奥斯汀和亚利桑那州凤凰城添加到其简历中。在通用汽车第三季度财报电话会议上，Cruise 首席执行官 Kyle Vogt 表示，该公司仍有望在今年年底前完成其首个商业无人驾驶公共游乐设施和交付。
今年早些时候，Cruise 最初推出了加入旧金山“Cruise Rider 社区”的候补名单时，它承诺最初的游乐设施将是免费的。过去，该公司表示，奥斯汀和凤凰城的初始乘车服务可能是免费的，但不久之后将开始对该服务收费，但一位发言人今天告诉 TechCrunch，Cruise 将立即推出一项完全无人驾驶的付费服务。
据 Vogt 称，该公司上个月开始在奥斯汀对十几辆汽车进行监督测试，他指出 Cruise 的地图系统“按预期工作”。 Cruise 打算从有限的规模开始，并随着公司生产更多车辆而逐渐增加——具体来说， Cruise Origin是一款专门制造的 AV，Cruise 将依靠它来实现其在美国的指数级规模和自动驾驶出租车的统治地位
有趣的是，作为候补名单问卷的一部分，Cruise 询问乘客最有可能使用该服务的时间：早上、下午、晚上和深夜。在旧金山，Cruise 只在旧金山的晚上 10 点到早上 6 点营业，主要是由于加州的规定。根据公司的常见问题解答，Cruise 的主要竞争对手 Waymo 自 2020 年以来一直在凤凰城以外提供商业机器人出租车服务，该公司全天候 24/7 运营。因此，Cruise 至少在前往亚利桑那州时可能不必成为当晚的交通工具。
Cruise 表示，它将在不久的将来运行其服务的时间分享更多更新。
克鲁斯在奥斯汀和凤凰城开设了机器人出租车候补名单，丽贝卡·贝兰最初发表在TechCrunch上
原文： https://techcrunch.com/2022/10/27/cruise-opens-robotaxi-waitlist-in-austin-and-phoenix/