Helbiz 收购 Wheels 的交易已正式完成，共享微移动运营商向其投资者承诺，此次合作将使其年收入翻番，并帮助其实现盈利。
Helbiz 并不是唯一一家努力实现盈利的共享微型交通运营商。当今这个动荡的行业中的大多数公司都处于这种情况。 Helbiz 可以说是一条更加艰难的道路。该公司一直面临从纳斯达克退市的风险，交易价格低于每股 1.00 美元的最低价格。另一家上市的微型汽车公司 Bird 也面临着类似的退市风险。
Helbiz 似乎将收购 Wheels 作为生命线。
然而，华尔街——至少基于 Helbiz 的股价——对该公司承诺“在 2022 年全年实现超过 2500 万美元的收入”、利用 Wheels 的 500 万用户群并扩大进入洛杉矶等新市场。
投资者似乎持负面看法。 Helbiz 股价周二下跌 8.10%，收于 0.28 美元。自最初发布收购公告以来，股价已下跌约 65%。但与自 2021 年 8 月首次亮相以来所经历的自由落体 10.20 美元相比，这种下降微不足道。为了重新获得纳斯达克的合规性，Helbiz 必须想办法在 2023 年 1 月 16 日之前至少连续 10 个交易日内将其股价提高 257%。
为什么投资者不上钩？可能是该公司的现金储备减少，截至该公司的第二季度收益报告，其雄心勃勃的正毛利率目标或重组计划。
Helbiz 首席财务官 Giulio Profumo 表示，合并后的公司预计将在未来 9 个月内实现正毛利率，并在未来 24 个月内实现运营层面的盈利。似乎 Helbiz 正在依靠重组来帮助它实现这一目标。
Profumo 说：“我们打算重组合并后的公司，通过提高 Wheels 业务的利润率、两家公司裁员带来的运营成本节约以及收入成本的降低，加快我们的盈利之路。”
我们以前见过这种语言——Bird 在解雇 23%的员工并退出全球数十个市场之前发表了类似的评论， Tier 在解雇 Spin 的 10%员工之前也发表了类似的评论。
大约在 Helbiz 签署收购 Wheels 的意向时，Wheels 解雇了少数员工。据一位熟悉此事的消息人士称，从那以后，该公司已经解雇了其中许多员工，但 Helbiz 的一位发言人告诉 TechCrunch，一些休假的 Wheels 员工已经被带回来。他还表示，目前还没有任何裁员计划。
Helbiz 北美通信主管马特·罗森伯格 (Matt Rosenberg) 说：“每家公司都在填补彼此的空白，我们将利用它来提高效率和节省成本。”
Helbiz 的 Wheels 收购未能给投资者留下深刻印象Rebecca Bellan最初发表在TechCrunch上
原文： https://techcrunch.com/2022/10/25/will-helbiz-wheels-acquisition-help-it-save-its-stock/