Waymo 表示,它计划在洛杉矶推出自动驾驶出租车服务,这是 Alphabet 子公司正在加速其商业增长的另一个迹象。
Waymo 自 2019 年以来一直在洛杉矶开展业务,定期进入地图社区,包括市中心、奇迹一英里、韩国城、圣莫尼卡、韦斯特伍德和西好莱坞。
周三的公告显然具有更多的商业目的。根据 Waymo 新任首席产品官 Saswat Panigrahi 的说法,最初,十几辆 Waymo 自动驾驶汽车将在洛杉矶进行扩展,他最近担任战略、产品管理和数据科学副总裁。
他补充说,其意图是,这将是一项全天 24 小时运行的无人驾驶机器人出租车服务。在最终推出之前,Waymo 正在与当地团体 MADD California 和 Los Angeles County Bicycle Coalition 合作。
“当我们想到我们的下一个城市时,洛杉矶会跳出来,”Waymo 联合首席执行官 Tekedra Mawakana 说。
并且有充分的理由。
洛杉矶是 Waymo 曾尝试进入的人口最多的市场。据 Waymo 称,这个拥有 1300 万居民的大都市是美国第三大叫车市场,预计 2022 年的机会将达到 20 亿美元。
为了实现这一目标,Waymo 仍然需要克服一些监管障碍。
有两个监管机构,加州公共事业委员会和加州机动车辆部,规定自动驾驶汽车的测试和最终部署。加利福尼亚州 DMV 监管有和没有安全操作员的自动驾驶汽车的测试。如果公司想要在没有人类操作员的情况下测试自动驾驶汽车,则必须获得无人驾驶测试许可。 DMW 的最后一步是部署许可证。
在 CPUC,有“驾驶”和“无人驾驶”许可证,允许公司乘坐他们的自动驾驶汽车。任何希望最终在他们的机器人出租车上接送乘客并收取费用的公司都必须从 DMV 和 CPUC 获得所有这些许可。
Waymo 已经从 DMV 获得了所有必要的许可,并从 CPUC 获得了对自动驾驶出租车服务收费的许可,但前提是在乘坐过程中有人类安全操作员在场。在等待加利福尼亚州的最终许可时,该公司正在亚利桑那州运营和扩大规模。
Waymo 在钱德勒和凤凰城其他郊区经营无人驾驶商业叫车服务。最近,该公司将其无人驾驶计划扩展到 凤凰城市中心。
Waymo 将在洛杉矶推出机器人出租车服务,作者Kirsten Korosec最初发表在TechCrunch上
原文: https://techcrunch.com/2022/10/19/waymo-robotaxi-los-angeles/