苹果通过与梅赛德斯-奔驰和环球音乐集团的合作，将其沉浸式环绕声音频产品带入汽车，这是这家科技公司进军汽车领域的最新例证。
Apple Music 的带杜比全景声 (Dolby Atmos) 的 Spatial Audio 将首次集成到汽车中，首先是梅赛德斯-迈巴赫 S-Class、梅赛德斯-奔驰 S-Class，以及其不断增长的电动产品组合 EQE 轿车， EQE SUV、EQS 轿车和 EQS SUV。
为音乐增添空间感、清晰度和深度的Spatial Audio 于 2021 年春季首次亮相。它最初在支持杜比全景声 (Dolby Atmos) 的 Apple 硬件上默认启用，设备包括 iPhone、iPad、Mac 型号、AirPods 和带有 H1 或 W1 芯片的 Beats 耳机。 Apple Music 上的 Spatial Audio 后来扩展到 Android 设备。
现在，梅赛德斯-奔驰车主可以通过价格获得苹果所谓的“声音的黄金标准”。车主将需要两件物品：每月 9.99 美元的 Apple Music 订阅费和配备 Burmester 高端 4D 和 3D 音响系统的梅赛德斯汽车。这就是它变得非常昂贵的地方。
Burmester 3D 系统售价 4,550 美元。更高端的 Burmester 4D 音响系统，售价 6,730 美元，拥有 31 个扬声器，其中包括 6 个从上方发出声音的 3D 扬声器；前排座椅有 4 个近耳扬声器；一个 18.5 升的低音炮； 8 个声音传感器（每个座位两个）；和2个放大器。
Apple Music 和 Beats 副总裁 Oliver Schusser 表示：“音质对 Apple Music 来说非常重要，这就是为什么我们很高兴能与梅赛德斯合作，让 Apple Music 上的 Spatial Audio 首次在汽车上原生可用。”在一份声明中说。
作为协议的一部分，环球音乐集团将允许唱片艺术家根据最终混音在梅赛德斯-奔驰中的声音来批准歌曲，并引入“梅赛德斯-奔驰认可”印章作为“声音的黄金标准， ”这些公司说。
这项合作于周日在巴黎车展上宣布，是苹果汽车雄心的又一信号。今年早些时候，苹果表示其下一代 CarPlay 系统将为车辆的整个仪表盘提供动力，这再次使其与谷歌的车载操作系统 Android Automotive OS 直接竞争。
Apple 正在将 Spatial Audio 引入汽车，首先是Kirsten Korosec的梅赛德斯-奔驰，最初发表在TechCrunch上