Stellantis 周二为其专注于循环经济的业务部门启动了一项计划，该计划是该公司致力于可持续发展和回收利用的一个部门。
吉普、道奇、玛莎拉蒂和标致等品牌的母公司估计，到 2030 年，新部门将带来超过 20 亿欧元的收入，并推动公司到 2038 年实现碳净零目标。
此举是在 Stellantis 承认隐瞒其柴油发动机造成的污染量并同意支付 3 亿美元以解决刑事欺诈指控后近五个月提出的。与其他面临类似丑闻的汽车制造商（ 如大众汽车）一样，Stellantis 也读懂了房间，并朝着更环保的道路前进，旨在为 Stellantis 的利益相关者创造价值。
新部门是 Stellantis 在 3 月首次宣布的，作为其Dare Forward 2030战略计划的一部分，将专注于设计循环经济，并依靠久经考验的 4R 战略——再制造、维修、再利用、回收。
让我们详细分析一下 Stellantis 的样子。
为循环经济而设计
“在某些方面，循环经济实际上始于设计点，对于任何产品或服务，我如何设计它以使其尽可能持久，无论是通过材料的耐用性还是令人耳目一新？” Stellantis 全球循环经济部门高级副总裁艾莉森琼斯在周二的新闻发布会上表示。
在循环经济中，部件的死亡是意料之中的，这意味着它们被设计为被分解以进行回收。琼斯说，产品的草图是用回收材料建造的。