特斯拉逐步淘汰超声波传感器，因为它转向仅相机系统

据Electrek报道，特斯拉已宣布将逐步淘汰其电动汽车中用于检测短程障碍物的超声波传感器 (USS)。虽然其他汽车制造商在摄像头上使用激光雷达、雷达和其他传感器，但埃隆马斯克的公司决心在其Tesla Vision驾驶员辅助系统中仅使用摄像头。

特斯拉表示，它将在未来几个月内从 Model 3 和 Model Y 车辆中移除超声波传感器，然后在 2023 年之前在 Model S 和 Model X 车型中移除它们。它们主要用于停车和短程碰撞警告。

随着这些变化，未配备 USS 的新车将限制或禁用一些功能，包括在 5 英里/小时以下行驶时警告周围物体的停车辅助，以及自动停车、召唤和智能召唤。该公司表示，一旦这些功能在仅限相机的系统中表现得一样好，这些功能将在“不久的将来”通过无线更新恢复。它相信这些变化不会影响这些车辆的碰撞安全等级。

去年，特斯拉开始逐步淘汰雷达传感器，转而采用仅视觉自动驾驶仪，当时在推特上说“视觉[比雷达]精确得多。”据《纽约时报》去年报道，马斯克此前曾告诉员工，如果人类只能用双目视觉驾驶汽车，那么机器也应该能够做到。

然而，特斯拉的雷达能够检测到驾驶员甚至看不到的“前方两辆车”的潜在事故，因此这似乎失去了安全优势。当雷达停产时，该公司发生了一连串“幻影制动”事故，系统错误地计算出一辆汽车即将与某物相撞——触发了NHTSA 调查。