放大/位于爱尔兰海海床上的 SS Mesaba沉船的多波束声纳图像。 （学分：班戈大学）
在 RMS Titanic于 1912 年 4 月撞上冰山并沉入大西洋底部之前，该船的无线运营商收到了来自该地区其他六艘船的多条冰山、咆哮者和现场冰的警告信息。现在，班戈大学的研究人员已经确定了其中一艘在爱尔兰海的船只残骸：SS Mesaba号，它在被德国潜艇鱼雷击沉后于 1918 年沉没。它是在 7,500 平方英里的区域内绘制的 273 艘船舶之一，大部分船舶使用称为多波束声纳的最先进技术进行识别。
正如我们之前报道的那样，泰坦尼克号在 1912 年 4 月 10 日大张旗鼓地开始了她的处女航。除其他设施外，船上还有一个闪亮的新无线电报系统，由马可尼国际海洋通信公司提供，能够传输350 英里（563 公里）半径范围内的无线电信号。虽然它的主要目的是为船上最富有的头等舱乘客发送所谓的“marconigrams”，但运营商 Jack Phillips 和 Harold Bride 也处理来自其他船只的任何信息——特别是天气报告和冰警告。
菲利普斯和布莱德在 4 月 14 日一整天都收到了来自其他船只的冰冻警告，从早上 9 点开始，来自 RMS Caronia的“冰山、咆哮者和野外冰”的报告开始。当天晚些时候，波罗的海邮轮公司警告说，一艘希腊船只报告了“经过冰山和大量冰场”。爱德华史密斯船长承认收到了这两条消息，并作为回应将航向向南移动了一点，但他没有降低船速。