吉普周三透露了重塑其产品组合计划的第一步，首先是到 2025 年在北美推出两款电动汽车，明年在欧洲推出一款。
Jeep Recon 和 Wagoneer S 将在 2024 年投产时成为美国市场上第一款纯电动吉普车。随着汽车制造商在其产品阵容中的电气化方面取得领先，稍后将宣布另外两款。
这个拥有 80 年历史的坚固底特律品牌旨在成为电动 SUV 的全球领导者，计划到 2030 年，电动汽车占其北美销量的一半，以及欧洲销量的一半。
到目前为止，该品牌一直专注于为其广受欢迎的 Jeep 车型打造插电式混合动力版本，并计划到 2025 年为其每款车型提供电动版。Jeep Wrangler 4xe是两个北方地区最畅销的插电式混合动力车型美国和欧洲。大切诺基 4xe 将于今年晚些时候在美国上市销售。
Jeep 首席执行官 Christian Meunier 表示，利用 Jeep 母公司的全球规模对品牌的电气化至关重要。到 2025 年，总部位于阿姆斯特丹的 Stellantis 已投入超过 350 亿美元用于开发电池、软件和技术，并预计到 2030 年将推出超过 75 款新的电池电动车型，其中包括 25 款在北美的铭牌。
“Stellantis 为我们提供了这样的规模，可以利用工程、设计、软件资源以及我们加速电气化和保持 Jeep DNA 完整所需的所有马力，”Meunier 说。
这是即将发生的事情的预览：
吉普侦察
全电动吉普侦察
据该公司称，Jeep Recon 将足够强大和高效，可以穿越位于太浩湖外 22 英里的越野 Rubicon Trail，并有足够的电池续航里程可以开车回城充电。
EV 将配备传统的 Jeep 功能，包括该品牌的 Selec-Terrain 牵引力管理系统、电子锁车轴技术、车身底部保护、牵引钩和越野轮胎。它的一键式电动车顶和可拆卸车门使 EV 暴露在各种元素中，而最新一代 Jeep 的 Uconnect 信息娱乐系统提供了越野路线的详细指南。
Recon 和 Wagoneer S 都将于明年初开始接受客户订单。它们将建立在汽车制造商的全尺寸电动汽车平台 STLA Large 上。 Meunier 表示，尽管 SUV 面向不同的客户，但它们具有几个共同的元素。
“基础非常普遍，”他说。 “平台是一样的，电池组是一样的，但悬架、大礼帽和所有功能都会大不相同。”
Jeep Wagoneer S
全电动 Wagoneer S
代号为 Wagoneer S 的全电动 Wagoneer 将产生近 600 马力，并在充满电的电池下行驶约 400 英里。这款以性能为导向的 SUV 将在 3.5 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时。
它旨在吸引与 Jeep Recon 不同的客户。
“一个是真正的冒险机器，另一个更像是对美国现代偶像的改造：高性能、非常快和非常优质，”Meunier 说。
吉普复仇者
全电动吉普复仇者
Wagoneer S 和 Recon 不会是 Jeep 在全球范围内的首款电池电动车型。这一区别属于吉普复仇者，明年初到达欧洲展厅。
Jeep Avenger 将比 Jeep Renegade（该品牌最小的美国车型）更小，并且不会进入美国市场。
Meunier 表示，对于这种尺寸的 SUV，“北美没有真正的市场潜力”。
吉普表示，将在波兰蒂黑（Tychy）建造的复仇者（Avenger）将拥有大约 250 英里的航程，以及“令人印象深刻的离地间隙、突破和接近角”。
复仇者将于 10 月在巴黎车展上首次亮相。与此同时，欧洲市场对电动吉普车表现出了浓厚的兴趣。
除了牧马人 4xe，Jeep 还销售其小型 Renegade 和 Compass SUV 的插电式混合动力版本。该品牌一半的欧洲销售额来自其 4xe 产品线。
中国
Jeep 没有详细说明其对中国市场的计划，但 Meunier 表示，电动汽车最终将进入当地市场。
“中国的战略有点不稳定，但这就是目标，”他说。
Stellantis 在 7 月份表示，它计划退出与中国广汽 (GAC) 的长期合资企业。
Jeep 推出了首批上市的三款电动汽车，从 2023 年开始由Jaclyn Trop最初发表在TechCrunch上
原文： https://techcrunch.com/2022/09/08/jeep-to-begin-launching-evs-in-2023/