一名特斯拉 Model 3 车主周五对这家汽车制造商提起诉讼，指控其意外制动，他正在寻求集体诉讼地位。
该诉讼于周五在美国加利福尼亚州北区地方法院提起，称特斯拉自动驾驶系统的缺陷可能导致车辆突然刹车，并可能降低其市场价值。
位于加利福尼亚州核桃溪的原告律师事务所 Bursor & Fisher 在 诉状中表示，特斯拉故意向客户出售有缺陷的车辆。该公司代表旧金山的原告何塞·阿尔瓦雷斯·托莱多（Jose Alvarez Toledo）以及更多特斯拉车主寻求 500 万美元的赔偿，以加入拟议的集体诉讼。
根据诉状，阿尔瓦雷斯·托莱多自 2021 年 1 月收到一辆新的特斯拉 Model 3 以来，曾多次出现“突然的意外制动缺陷”。该车有两次“突然踩下刹车，速度降低了大约一半”。
投诉称，“突然和意外（导致车辆在路中间停下）”的故障应包含在特斯拉的基本保修范围内，该保修负责四年或 50,000 英里的维护和维修。
该诉讼称，特斯拉从“生产前测试、消费者投诉、保修数据、经销商维修订单和 NHTSA 调查等方面”了解了该缺陷，但并未召回车辆或向阿尔瓦雷斯托莱多提供维修或合适的替代品。
“这些成本是巨大的，没有合理的消费者期望承担这样的成本，”投诉说。
所有特斯拉汽车都配备了汽车制造商的 Autopilot 高级驾驶员辅助系统，该系统可以在驾驶员的监督下自动转向、加速和制动。
这是今年夏天针对特斯拉提起的几起诉讼之一，指控其 Autopilot 系统存在问题。投诉称，在 2021 年 5 月至 2022 年 2 月期间，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 收到了 354 起投诉，指控称 2021 年和 2022 年特斯拉 Model 3 和 Model Y 车辆意外刹车激活。
NHTSA 在 8 月要求特斯拉提供有关其安全技术的信息，作为对包括 Autopilot 在内的 830,000 辆特斯拉汽车的持续调查的一部分。
与此同时，特斯拉正在努力将自动驾驶技术推向市场。首席执行官埃隆马斯克周一在挪威举行的 2022 年离岸北岸会议上表示，他希望特斯拉的全自动驾驶 (FSD) 软件，即自动驾驶仪的 15,000 美元继任者，在今年年底前在美国广泛发布。
“问题在于，当技术尚未准备好且还不安全时，特斯拉正在将这些功能推向市场，”投诉称。
周二上午，特斯拉和原告的律师都没有立即回应置评请求。
原文： https://techcrunch.com/2022/08/30/tesla-model-3-owner-seeks-class-action-over-phantom-braking/