根据提交给美国证券交易委员会的文件，在裁员数周后，供应链初创公司FourKites筹集了 3000 万美元，作为正在进行的一轮融资的一部分。该文件表明，FourKites 希望以 8000 万美元的资本结束这一轮融资，这比该公司上一轮融资的 1 亿美元左右要小得多。
FourKites 没有回应一再发表评论的请求。
FourKites 的客户曾一度包括可口可乐、百威英博和沃尔玛，它们跟踪并帮助管理公路、铁路、海运、空运和包裹的货运。在去年的一次采访中，CEO Matt Elenjickal 告诉我，FourKites 的想法是从他作为供应链顾问的时候演变而来的，当时他与那些经常为基本的供应链可见性需求而苦苦挣扎的企业合作。
FourKites 在大多数情况下都很成功，其网络已发展到超过 450,000 名快递员和数百家企业客户。但最近的情况并非一帆风顺。
8 月初，FreightWaves 报道称，FourKites 将在今年年底前裁员，并取消其海运文件管理和跟踪解决方案 Haven。 FourKites 于 2021 年 4 月收购了 Haven，将这家初创公司的文档管理功能整合到一款名为 Dynamic Ocean 的新产品中。但在一封内部电子邮件中，Elenjickal 表示，Haven 的软件模块已被证明“非常无利可图”
“收购的真正价值在于为所有供应商和所有数据拥有一个单一的全球平台。如果你不集成这些系统，你最终会得到一堆孤立的平台，这些平台不会为客户带来太多价值，”Elenjickal 告诉FreightWaves。 “对于我们的客户而言，真正的价值来自于拥有一个有凝聚力、用户友好的解决方案，因此我们在获取和整合方面非常具有战略意义。作为行业最佳实践，我们会在整合成功后停用旧的收购平台。”
作为上述裁员的一部分，FourKites 解雇了近 8% 的员工，即总共约 60 名员工。 Elenjickal 在本月接受 JOC.com 采访时告诉JOC.com，其中大部分都集中在 FourKites 在过去两年收购但现在已内置到其平台中的平台上，包括堆场管理解决方案 TrackX。
Elenjickal 将通货膨胀、加息和不可预测的能源价格等经济因素归咎于经济因素。 “直到今年，这是不惜一切代价的增长，”他告诉 JOC.com。 “估值是增长除以利率。现在是关于盈利之路。不是马上，但我们看到这将持续 18 到 24 个月，所以让我们在资产负债表上得到支撑。”
近几个月来，由于经济形势没有好转的迹象，供应链行业受到了打击。 FourKites 的竞争对手 Sendy 和 Project44 在今年夏天解雇了部分员工，包括 Stord、Convoy、Slync.io 和 FarEye 在内的资本充足的供应链和物流供应商也是如此。
对于曾经看似不受宏观经济逆风影响的细分市场来说，这是一种命运的逆转。根据Crunchbase 的数据，就在去年，风投支持的供应链管理公司的资金达到了 113 亿美元的历史新高。