过去几周，中国部分地区正遭受创纪录的高温，促使地方政府停止使用工业用电，包括电池厂的用电。
当消息传到西方时，它会产生令人恐惧的头条新闻，例如“中国热浪关闭特斯拉供应商”，这可能会让投资者感到不安（因为我们只关心特斯拉，对吧？）。但是，这家电动汽车巨头真的在遭受中国的酷热吗？
首先，我们需要看看哪些工厂受到影响。据当地媒体报道，锂电池巨头宁德时代是在内陆省份四川被勒令停产的公司之一。暂停时间为 8 月 15 日至 20 日，是该省因遭受毁灭性干旱和热浪而实施的电力配给措施的一部分。
虽然宁德时代是特斯拉的主要电池供应商，可能无法为客户完成部分订单，但没有迹象表明特斯拉是承担成本的一方。一方面，宁德时代在中国各地都有生产工厂，从广东、江苏到上海，所以暂时的、区域性的休息——即使在汽车行业看来六天似乎很长——不太可能让这个价值数十亿的业务崩溃——涂油供应链。
由于特斯拉的声誉和庞大的数量，供应商也更有可能优先考虑来自特斯拉的需求。据一家汽车行业协会称，这家美国公司是 2021 年上半年在中国销量第三的电动汽车制造商。
“在中国，特斯拉和苹果一样享有特权，所有制造商都争相成为其供应商。即使生产受到限制，供应商也很可能会优先考虑特斯拉的订单，同时搁置其他人的订单，”一位特斯拉零部件供应商告诉 TechCrunch。
特斯拉及其本地电动汽车竞争对手（如小鹏和蔚来）的供应链集中在珠江三角洲周围的制造中心，其中包括广州和深圳等特大城市，以及特斯拉在上海的 Gigafactory 所在的长江三角洲。一家中国电动汽车初创公司的员工向我们指出，苏州周边的芯片制造商。
上海一直是中国近期热浪的受害者，尽管没有迹象表明 Gigafactory 的天气正在停止生产。
上海已经在春季度过了艰难的时期，为期两个月的 COVID-19 爆发迫使 Gigafactory两次停产。
这家特斯拉供应商表示，正是由于过去两年因新冠疫情而导致的零星停工，“供应商变得更加灵活”。 “许多大型制造商都在囤积物资，为吸收 COVID 冲击创造缓冲。”
最后，值得注意的是，中国正在不惜一切代价恢复疲软的经济。而且，在资源有限的情况下，被指定为国家规划者首要任务的行业，如电动汽车行业，可能会得到更多的支持。
由于热浪考验着中国保持制造业运转的能力，副总理杭正强调了“能源和电力供应对社会和经济稳定的重要性”。
“国家还将加大政策支持力度，多管齐下，帮助相关企业解决困难，”韩补充说。
原文： https://techcrunch.com/2022/08/17/china-heat-wave-tesla/