SAIC Mobility Robotaxi 是中国国有汽车制造商 SAIC 的子公司，旨在推出商业机器人出租车服务，筹集了 1.48 亿美元（10 亿人民币）。这笔资金将用于扩展其在中国的自动驾驶出租车服务，该服务将与自动驾驶汽车公司Momenta合作运营。
上汽集团领投 B 轮融资，Momenta、高恒管理咨询等机构跟投。据该公司称，这笔资金使上汽出行的总估值超过 10 亿美元。
该公司的机器人出租车使用 Momenta 的“Flywheel L4”技术提供动力，该技术旨在使用深度学习而不是基于规则的机器学习方法。 Momenta 认为，该技术允许自动驾驶出租车快速迭代和改进其算法。
这笔资金是在两家公司在上海和苏州开展两次为期 100 天的试验八个月后进行的。该试点于 12 月启动，测试了 60 辆汽车的车队，所有汽车都始终有一名安全驾驶员驾驶。上汽表示，其单车日订单量约为 20 次，整体用户满意度为 98%。据两家公司称，大约 80% 的乘客在初次体验后两次或多次使用该服务。
下一步是将上汽在上海和苏州的试验推进到服务中，因为上汽出行正在为最终的商业化做准备。上汽发言人表示，地方法规不支持商业化，上汽希望在明年初发布新法规时做好准备。
有了 Momenta 的支持，上汽出行很有可能在苏州获得商业部署许可证。该公司与监管 100 多家大型国有企业的国务院国资委苏州分局成立合资企业，以“扩大”机器人出租车在中国的部署。城市。
在上海推出将使上汽移动与其他大公司展开竞争，比如百度，百度在上海也有自动乘车服务 Apollo Go。百度最近还获准在武汉和重庆运营商业无人驾驶出租车服务，无需人工司机。百度还在北京商业运营 Apollo Go ，与 Pony.ai 一起，有一名人身安全操作员在场。
Momenta 和上汽过去曾表示，他们的目标是到 2022 年在中国部署 200 辆汽车。为实现这一目标，两家公司将使用 B 系列购买和开发更多车辆，使其车队目前的数量增加一倍以上，发言人说，并将继续改进打车应用程序和车辆的自动驾驶能力。
Momenta首席执行官曹旭东在一份声明中表示：“上汽Robotaxi的成功是‘运营经验’和‘领先的自动驾驶技术’的有机结合。” “我们两家公司将继续共同开发技术、产品和商业实施，以满足最终用户未来和多样化的旅行需求。我们相信，这将成为自动驾驶的行业标杆，领先车企和运营平台的深度合作，以及可扩展[无人驾驶]驾驶的未来。”
原文： https://techcrunch.com/2022/08/16/saic-mobility-robotaxi-valued-at-1b-after-148m-series-b/