致力于将自动驾驶技术商业化的 Aptiv-Hyundai 合资企业 Motional 推出了基于 IONIQ 5 的新型全电动机器人出租车，用于在拉斯维加斯的 Lyft 网络上进行无人驾驶网约车运营。该消息是在两家公司在拉斯维加斯进行多年合作之后发布的。
IONIQ 的推出，标志着 Motional 的宝马 AV 车队的营业额，如期而至。 Motional 和 Lyft 去年 11 月表示，他们的目标是到 2022 年下半年开始在 Sin 市使用现代汽车运送乘客， 并于 2023 年进行全面商业发射。
公司发言人表示，与该公司在 2 月份与 Via 推出的 Motional 的自动乘车服务类似，乘客不会为 Lyft 的自动乘车付费——两家公司共同关注乘客的反馈。该发言人还指出， Motional 拥有在内华达州任何地方进行完全无人驾驶测试的许可证，并且 Motional 和 Lyft 将获得适当的许可证，以便在 2023 年推出完全无人驾驶车辆之前开始进行商业驾驶。
内华达州机动车辆部没有回应 TechCrunch 要求澄清这些可能是什么许可的请求，但该部门的一位发言人此前告诉 TechCrunch ，该州正在起草有关 AV 的新立法。内华达州目前的立法没有区分是否有人类安全操作员在车上测试或操作自动驾驶汽车，也没有包括围绕机器人出租车或自动交付商业化的特定语言。
Motional 没有透露将在拉斯维加斯部署多少 IONIQ 5，但该公司确实表示将在 2022 年继续扩大其机队，为明年的商业发布做准备。
据发言人称，拉斯维加斯的任何 Lyft 乘客都可以申请 Motional AV。前排座位上将有两名车辆操作员——大概一名在方向盘后面，以防有人需要接管，另一名在乘客座位上记录数据和观察结果。该服务路线专注于维加斯大道沿线的高流量和热门目的地，并且仅在白天提供，考虑到没有多少 AV 系统经过培训以发现和避免醉酒流氓在街上呕吐，这是公平的。
订购自动驾驶出租车的客户可以使用 Lyft 应用程序解锁自动 IONIQ 的门。在车内时，乘客可以与车载显示屏进行交互，让他们可以开始骑行或联系客户支持。据 Motional 称，车辆中的许多功能来自过去四年中超过 100,000 次骑行的多年测试和骑手反馈。
Motional 曾一度表示，计划在拉斯维加斯进行商业推广后，将业务扩展到美国其他主要城市，但该公司并未透露其目标是哪些其他城市。与其他 47 家公司一样，Motional 拥有在加利福尼亚州测试其无人驾驶技术的许可证，该州已成为Cruise和Waymo等公司的主要战场。事实上，5 月， Motional 与 Uber Eats 在圣莫尼卡开始了送货试点， 7 月，该公司扩大了在圣地亚哥的自动测试。然而，Motional 可能会放眼更远的地方以减少竞争。去年年底， Motional 开始在其家乡波士顿增加公共道路测试，为了在竞争中真正脱颖而出，在新英格兰冰冷的街道上提供 AV 服务可能是正确的挑战。