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围绕特斯拉所谓的全自动驾驶软件测试版的担忧和争议仍在继续。
似乎在 Tesla-Twittersphere 中，我们已经达到了荒谬的顶峰（尽管下周与我联系），一个著名的助推器试图通过要求人们自愿让他们的孩子在前面跑来展示软件的能力车辆。这个 Twitter 帐户可能很难确定，因为有些推文是故意大胆的，而另一些则是严肃的并反映了实际的信念。
我对此无话可说，因为任何遵循社会最基本原则并使用逻辑的人都明白这是错误和荒谬的。我的一个想法是：也许，是时候让我们都穿上我们的大人裤子，停止让这种行为正常化了。
在这种不安全做法的背景下，我想指出交通部的一个重要转变。美国国家公路交通安全管理局局长史蒂文·克里夫 (Steven Cliff) 计划在担任最高职位三个月后于 9 月离开该机构。 NHTSA 首席法律顾问 Ann Carlson 将暂时接任。克里夫将前往加州空气资源委员会。
安全机构已经推动白宫尽快填补空缺。为什么？它自 2017 年以来一直空置。
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微动
北美共享单车和滑板车协会发布了2021 年共享微型交通行业报告，其中有一些有趣的发现。
一个积极的收获：共享微出行正在从大流行中反弹，至少有 298 个城市和 232,000 辆汽车投入使用，高于 2019 年大流行前的数字。然而，虽然 2021 年的 1.28 亿次出行比 2020 年有所改善，但人们仍没有达到大流行前的水平。
该报告的其他发现包括：
• 电动助力电动自行车在 2021 年蓬勃发展，出行次数从 990 万次增加到 1880 万次。
• 电动滑板车出行占共享微型出行出行总次数的 49%。
• 大约 37% 的共享微型交通出行取代了汽车出行，这有助于抵消 5400 万磅的二氧化碳排放量。
• 63% 的乘客表示他们使用微型交通连接公共交通
沿着（加上电动自行车）滑行
如果Bladerunner 的Rick Deckard 骑的是电动自行车，它看起来就像是Niu SQi 原型。
Hummingbird与工程公司Prodrive合作开发了一款名为亚麻 Hummingbird 的植物基电动自行车。
麦肯锡发布的一份报告显示，投资者已将 84 亿美元投入共享微移动公司。与 2018-2019 年相比，自 2020 年以来，欧洲微型移动业务的投资翻了两番，考虑到欧洲的城市密度远高于美国，这可能是值得关注的空间。
Tier推出了其第六代电动滑板车，具有更宽的底座、更好的转向灯和更好的悬架。
英国交通部报告称，到 2022 年上半年， 工作日的骑行率上升了 47%。
佛蒙特州是联邦政府尚未介入并启动电动自行车激励计划的最新州。该州有价值 100,000 美元的资金为居民提供高达 250 美元的收入合格购买者标准回扣和高达 400 美元的增强回扣。金额将取决于个人调整后的总收入和电动自行车的价格。这是一个先到先得的基础上，所以如果你住在那里，请迅速行动！
自行车店主正在努力摆脱库存。自从大流行的令人兴奋的日子以来，时代肯定已经发生了变化，那时您可以在任何地方找到一辆自行车。
— 丽贝卡·贝兰
本周特卖
本周我们专注于机器人技术与汽车制造商的交易。
正如 TechCrunch 编辑 Brian Heater 所指出的，当现代在 2020 年底收购波士顿动力时，有很多悬而未决的问题，包括为什么我们应该假设这次收购与过去的几次收购有什么不同？
配对一直是喜忧参半。然而，在过去的一周里，有一些动作表明了现代对波士顿动力公司的方向和承诺。
这家汽车制造商正在组建波士顿动力人工智能研究所，旨在推进人工智能和机器人技术的研究，并将获得约 4 亿美元的投资。新研究所的总部将设在马萨诸塞州剑桥市，由波士顿动力公司创始人 Marc Raibert 领导，后者于 2019 年底从 CEO 职位上交接，由长期担任首席运营官的 Rob Playter 掌舵。
其他引起我注意的交易……
由 Scott Painter 创立的汽车订阅初创公司Autonomy已从 17 家汽车制造商订购了 23,000 辆电动汽车。该公司还表示，将利用与经销商巨头 AutoNation 的合作伙伴关系，提供车辆准备、交付服务和用户激活以及维护、维修和翻新服务。
在线二手车零售商Shift Technologies同意与二手车寄售公司 CarLotz 以股票换股票的方式合并。
韩国 AV 和 ADAS 感知处理公司StradVision 完成了 8800 万美元的 C轮融资。该轮融资包括战略投资者Aptiv和ZF。
Urban Innovation Fund是一家由 Clara Brenner 和 Julie Lein 领导的专注于城市与技术的公司，其基金 III 和 2000 万美元的机会基金获得了 1.01 亿美元的承诺。
电动汽车无线充电公司WiTricity 完成了 6300 万美元的融资。投资者包括西门子股份公司、日本能源基金和未来资产资本。
值得注意的新闻和其他花絮
自动驾驶汽车
纽约时报的 Shira Ovide 写道，无人驾驶汽车不应该是一场比赛。
收益
总部位于英国的商业电动汽车初创公司Arrival 已将其交付计划从 400 辆削减至 20 辆，因为它推迟了电池电动巴士的开发并转向专注于货车。该公司还报告第二季度亏损扩大，并表示不再预计 2022 年将产生收入。
Blink Charging通过其电动汽车充电器的直接销售和充电服务收入、网络费用和拼车服务收入带来了 1150 万美元的总收入。同比增长 164%。该公司第二季度的净亏损为 2260 万美元，而去年同期为 1350 万美元。
Canoo 的第二季度业绩显示，一家未盈利的公司正在烧钱。这家电动汽车初创公司已经消失了，SPAC 确实吹嘘它获得了足够的资金来度过 2022 年剩余的时间。
Rivian坚持到年底交付 25,000 辆电动汽车的目标，但要实现这一目标，它现在预计将额外消耗 7 亿美元。这家汽车制造商在其第二季度收益报告中修改了其指引，告诉投资者，它预计到 2022 年将损失高达 54.5 亿美元，高于三个月前公布的 47.5 亿美元的估计。
Vertical Aerospace 报告第二季度净营业亏损为2200 万英镑。这家 eVTOL 公司以 1.58 亿英镑的现金结束，它表示这将有助于满足其未来 12 个月的运营支出和资本支出，因为它继续致力于构建其 VX4 原型。
Wallbox在第二季度创造了创纪录的3950 万欧元收入，同比增长 124%。这家电动汽车充电公司还收购了美国领先的电动汽车充电安装商Coil和电路板供应商Ares Electronics 。
电动汽车
TechCrunch 记者蒂姆·德·尚特 (Tim de Chant) 写道，宝马对冲它的赌注，似乎准备重蹈过去的覆辙。
据英国《金融时报》报道，电动汽车初创公司面临着迄今为止最严峻的挑战——制造汽车。
联邦快递已经试行了 10 辆福特 e-Transits来提供当日城市递送服务。
宜家美国。和Electrify America同意将超快速公共充电站和送货车队电动汽车充电带到美国超过 25 个宜家零售店
Meyers Manx回来了；这一次，新主人将标志性的沙丘越野车重新设想为电动汽车。
特斯拉可能比首席执行官埃隆马斯克的随意评论所暗示的更认真地在加拿大设立工厂。在特斯拉年度股东大会的舞台上，马斯克开玩笑地问他的粉丝该公司应该建在哪里，当一些人大喊“加拿大！”马斯克回答说：“我有一半加拿大血统。也许我应该。”特斯拉7 月份的游说者登记显示该公司正在与加拿大官员接触。
说到马斯克，他卖出了 790 万股特斯拉股票，价值 69 亿美元，因为他准备与 Twitter 进行法庭斗争。
车载技术
通用汽车改变了规则，现在要求所有别克和 GMC 购买者支付 1,500 美元购买过去可选的订阅服务。
梅赛德斯-奔驰公司已利用 Unity 为其新操作系统的信息娱乐领域提供动力，该操作系统将在其汽车产品组合中推出。第一批运行 MB.OS 和 Unity 的车辆于 2024 年上路。
政治和消费者权益倡导者、前总统候选人拉尔夫纳德发表声明称，特斯拉“所谓的”全自动驾驶（FSD）技术是“几十年来汽车公司最危险、最不负责任的行为之一”。纳德呼吁美国国家公路交通安全管理局利用其安全召回权力下令在每辆特斯拉中移除 FSD 技术。根据首席执行官埃隆马斯克最近的声明，这大约是 100,000 辆汽车。
美国上诉区在重新分配部分5.9GHz 频段的问题上支持联邦通信委员会——该频段已被预留用于“车对车”（V2V）或“车对一切”（V2X） ） 沟通。
通货膨胀减少法
随着众议院的通过，分析和陈述正在涌入。
零排放运输协会通过该法案推动了创造就业机会，称“我们离创造数百万高薪美国工作岗位、降低消费者能源和运输成本以及保护数千万美国人免受危险排放和不健康空气的影响更近了一步。”尾气污染造成的。
TechCrunch 的 Tim de Chant 撰写了一份分析报告，分析了能源和气候因素及其可能的含义。
该法案还接近包括购买一辆新电动自行车的 900 美元可退还税收抵免，但令人遗憾和恼人的是，该法案的语言中忽略了这一点。相反，该法案扩大了电动汽车的税收抵免，而且仅是汽车。因为我们爱我们在美国的汽车。阅读更多关于在美国 仅降低电动汽车排放量是徒劳的。
各种各样的
宝马和丰田将从 10 年中期开始合作生产氢燃料电池汽车。
福特与 DTE Energy 达成协议，以清洁能源为其在密歇根州的电力供应提供动力，这是朝着其到 2050 年实现碳中和目标迈出的一步。
Hayden AI将与纽约的MTA合作，在 MTA 公交车上部署 300 个安装在公交车上的摄像头，这些摄像头由 Hayden 的自动公交车道执法系统启用。希望它能让 MTA 更快地识别其他汽车何时停在公交车道上，阻碍交通，并迅速发出传票。
Joby正在扩大其与美国空军 Agility Prime 计划的现有合同，该计划是美国空军于 2020 年 4 月发起的一项举措，旨在测试、试验和普遍加速跨商业和军事用途的 eVTOL 的开发。
Kayak推出了租车价格警报，以应对租车市场的高价格和供应不足。
Lyft创建了一个 新的业务部门，以加强其平板电脑、移动应用程序、屋顶和自行车的数字广告业务。随着汽车变得更加互联并开始配备多个更大的信息娱乐屏幕，这个名为 Lyft Media 的部门将帮助这家叫车公司从不断增长的车载数字广告市场中获利。
Nikola宣布总裁 Michael Lohscheller将于 1 月 1 日成为 CEO 。 Lohscheller 将在退休后接替 CEO Mark Russell