当现代在 2020 年底收购波士顿动力时，有很多悬而未决的问题。其中最主要的是为什么我们应该假设这次收购与过去的几次收购有什么不同？这家拥有 30 年历史的尖端机器人公司对它的最后两个所有者谷歌和软银来说并不合适，但这家韩国汽车巨头坚称情况会有所不同。
到目前为止，这对组合的情况好坏参半。由于波士顿动力公司希望通过实用的应用程序将 Spot 和 Stretch 等机器人商业化，现代已经将该技术用于一些狂野的科幻演示，其中包括在今年的 CES 上以Spot 作为虚拟宇宙化身在火星上闲逛的演示。
今天早上，该公司宣布，这家机器人公司将成为波士顿动力人工智能研究所的基础，该研究所旨在推进人工智能和机器人技术的研究。该研究所总部位于马萨诸塞州剑桥市的肯德尔广场，将由波士顿动力公司创始人马克·雷伯特 (Marc Raibert) 领导，后者于 2019 年底卸任首席执行官一职，由长期担任首席运营官的罗伯·普莱特 (Rob Playter) 掌权。
长期以来，研究一直是波士顿动力公司工作的基础部分，这一传统在它开始致力于将其技术商业化后一直延续下去。这也是麻省理工学院和 CMU 前教授 Raibert 在公司工作的三个十年中所关注的重要内容。
“我们的使命是创造下一代先进的机器人和智能机器，它们比当今存在的任何东西都更智能、更敏捷、更灵敏、更安全，”雷伯特在与该新闻相关的新闻稿中说。 “研究所的独特结构——专注于基础解决方案的顶尖人才，拥有持续的资金和出色的技术支持——将帮助我们创造更易于使用、更高效、能够执行更广泛任务且工作更安全的机器人与人。”
该研究所的启动由大约 4 亿美元的投资资助。现代指出，他们正在积极招聘研究人员和工程师——当然，将其放在剑桥，步行即可到达一些世界领先的研究机构，这是有道理的。同样，福特一直在与密歇根大学合作运营自己的机器人研究设施。