加州 DMV 表示，特斯拉在其网站上为其自动驾驶和全自动驾驶产品使用了不真实且误导客户的广告语言。据《洛杉矶时报》和《华尔街日报》报道，该机构已向加州行政听证办公室提出投诉，指责这家汽车制造商“不基于事实”发表声明，使其车辆看起来能够完全自动驾驶. DMV 在投诉中指出了产品本身的名称，以及特斯拉网站上的其他误导性语言。
DMV 在其投诉中指出的一个例子是特斯拉在其全自动驾驶产品中使用的语言，它说：
“你需要做的就是上车并告诉你的车去哪里。如果你什么都不说，你的车会查看你的日历，并把你作为假定的目的地。你的特斯拉会找出最佳路线，导航城市街道、复杂的十字路口和高速公路。”
特斯拉汽车配备了激活全自动驾驶所需的硬件，客户支付 12,000 美元即可解锁。这家汽车制造商的主动式自动驾驶仪功能包括自动改变车道以及为驾驶员进行平行或垂直停车的能力。还有一个智能召唤功能，可以让车辆在复杂的停车场导航以找到它的主人。那些为目前处于测试阶段的 FSD 付费的人可以使用识别停车标志和交通信号灯的功能。然后，该技术将在接近时自动减慢他们的汽车速度。
然而，这两种技术都不能在不需要人驾驶的情况下驾驶汽车。特斯拉首席执行官埃隆马斯克最近表示，FSD明年将具备这种能力，但这位高管以其积极乐观的时间表而闻名。
尽管特斯拉已经警告驾驶员即使在使用 Autopilot 或 FSD 时也不要把手从方向盘上移开，但 DMV 表示，免责声明还不够。该公司可能得到的最坏结果是其在该州的执照被暂停或吊销，但 DMV 发言人告诉出版物，该机构并不打算让该公司在加利福尼亚州停业。它只会要求特斯拉“更好地教育特斯拉司机了解其‘自动驾驶’和‘全自动驾驶’功能的能力，包括关于功能限制的警告性警告，以及针对违规行为的其他适当行动。”
早在 2016 年，特斯拉也遇到了德国联邦汽车管理局的麻烦，后者要求该汽车制造商停止在其广告中使用“自动驾驶”一词，因为担心人们会误解其功能。去年，参议员 Ed Markey 和 Richard Blumenthal要求联邦贸易委员会调查该公司对自动驾驶和全自动驾驶技术的“误导性广告和营销”。
原文： https://www.engadget.com/california-dmv-accuses-tesla-false-advertising-130350292.html?src=rss