特斯拉计划提高其品牌“全自动驾驶”测试版软件的价格，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 曾表示，先进的驾驶辅助系统将意味着该公司“价值不菲或价值基本为零”之间的区别。
如今，特斯拉汽车标配了名为 Autopilot 的驾驶员辅助系统。车主只需多付 12,000 美元，就可以购买 FSD——马斯克一再承诺的这一功能有朝一日将提供完全的自动驾驶功能。 FSD 包括停车功能 Summon 和 Navigate on Autopilot，这是一种主动引导系统，可将汽车从高速公路入口匝道导航到出口匝道，包括换乘、变道和识别交通控制。它现在在城市街道上运行。
特斯拉汽车，即使是那些配备了全自动驾驶（通常称为 FSD）的汽车，也不是自动驾驶的。所有这些功能都需要人类驾驶员保持注意力并在需要时进行控制。
马斯克周三表示，迄今为止，特斯拉已为超过 100,000 名车主部署了具有城市导航功能的 FSD。这与马斯克在第一季度财报电话会议上给出的数字相同，表明采用率并未增加。
最新版本 10.13包括改进的无保护左转、动物检测、限速准确性以及行人和骑车人速度误差等更新。
马斯克没有就价格将上涨多少提供指导，但他确实表示目前“便宜得离谱”。
多年来，特斯拉一直在提高 FSD 的价格，最近一次是在 2022 年 1 月，当时这家汽车制造商将成本从一次性支付的 10,000 美元提高到 12,000 美元。马斯克没有透露特斯拉是否会增加每月订阅费用，目前每月订阅价格为 199 美元。
马斯克表示，价格上涨将发生在特斯拉进入“广泛测试版”之前，这意味着任何想要使用“带有所有相关警告”的测试版软件的人都可以使用它。
“FSD 的价值极高，大多数人都不太了解，”马斯克说。 “假设 FSD 会实现，它目前基本上便宜得离谱。”
马斯克还表示，特斯拉将在今年年底前“解决全自动驾驶”，但他没有解释解决 FSD 的真正含义。
这可能意味着达到 4 级自治，即汽车可以在大多数情况下在特定条件下处理驾驶，而无需人工干预。在该公司最近失去了其顶级人工智能架构师 Andrej Karpathy之后，特斯拉实现 4 级自主权的目标可能更容易实现。