无人机交付部署时断时续。毕竟，公司必须清除许多障碍——监管和住宅方面的障碍。这就是为什么所有各方都倾向于缓慢而深思熟虑的原因。虽然创新速度如此缓慢并不总是一种挣扎的迹象，但公司当然也已经解决了这些问题——包括最初跌跌撞撞地走出大门的亚马逊。
在宣布计划将货物运送到加利福尼亚中部城镇洛克伍德的几乎整整一个月后，该公司正在推出另一项扩张计划。今年晚些时候，亚马逊将把德克萨斯 A&M 大学的大本营大学城列入名单。该公司将与学校和城市的合作伙伴关系列为选择的关键原因。
“亚马逊的新设施为 College Station 提供了一个巨大的机会，可以站在无人机交付技术发展的最前沿，”市长 Karl Mooney 在一份官方新闻稿中说。 “我们期待与亚马逊和德克萨斯 A&M 合作，并相信亚马逊将成为我们社区中富有成效、尽责和负责任的参与者。”
这里没有太多额外的细节，但在过去的几个月里，德克萨斯州已经成为这些非常早期的无人机交付的温床。 3 月，以色列初创公司Flytex 宣布，它正在格兰伯里（Granbury）进行试点交付，该镇位于达拉斯/沃思堡大都会区，有 10,000 人。接下来的一个月，Alphabet 旗下的 Wing 将业务扩展到附近的弗里斯科和小榆树镇。
虽然亚马逊似乎缺乏 Wing 的领先优势，但该公司有一个其他公司没有的非常重要的东西：大规模的内置零售业务。
原文： https://techcrunch.com/2022/07/15/amazons-drone-delivery-is-coming-to-texas/