优步被美国各地的 550 名女性乘客起诉，她们声称在平台上遭到司机的殴打。
该诉讼于周三由 Slater Slater Schulman LLP 的律师向旧金山县高等法院提起，称乘客被 Uber 司机绑架、性侵犯、性殴打、强奸、非法监禁、跟踪、骚扰或以其他方式攻击。法庭文件。他们正在寻求损害赔偿，并要求陪审团对一系列索赔进行审判，包括在雇用和监督司机方面的疏忽以及从攻击到产品设计缺陷的一切责任。
该诉讼仅在 Uber 文件被前 Uber 游说者 Mark McCann 泄露的几天后发生。这些文件揭示了优步从 2013 年到 2017 年的内部运作，详细描述了违法、游说和利用司机安全的历史。
上个月，优步发布了第二份美国安全报告，该报告显示仅 2020 年就有 998 起性侵犯事件，其中包括 141 起强奸报告。在 2019 年至 2020 年期间，优步收到了 3,824 份关于五种最严重性侵犯类别的报告。优步的第一份安全报告详细介绍了 2017 年至 2018 年的事件，其中发现了近 6,000 份与性侵犯有关的报告。
针对该公司的诉讼称，优步一直在故意隐瞒优步司机至少自 2014 年以来经常性侵犯女性的事实，并且“反而表明优步是一种安全的交通方式”。它还指责优步积极为性侵犯者提供一个寻找和攻击女性的平台，而没有对司机进行适当的背景调查，也没有为乘客提供足够的安全措施。此外，投诉还指控优步从女性遭受性侵犯的游乐设施中获利。
Slater Slater Schulman 的创始合伙人亚当·斯莱特 (Adam Slater) 在一份声明中表示：“优步的整个商业模式都是基于让人们安全乘车回家，但乘客的安全从来不是他们关心的问题——增长是以牺牲乘客的安全为代价的。” . “虽然该公司近年来承认了这场性侵犯危机，但其实际反应却缓慢且不充分，造成了可怕的后果。”
虽然美国有 550 名女性出面加入斯莱特·斯莱特·舒尔曼的集体诉讼，但该律师事务所正在积极调查另外 150 名女性。这只是在美国
Uber Files 中披露的一个可怕的花絮详细描述了该公司在至少一宗国外案件中处理攻击的策略。 2014 年，当一名 Uber 司机在德里强奸了一名 25 岁的乘客时，该公司决定“ 将责任推给有缺陷的印度背景调查”。
周三的诉讼详细说明了至少五名女性在 2021 年至 2022 年期间为优步驾驶的性侵犯者的受害者的指控。该投诉指控优步专注于尽快让新司机加入以推动增长，这导致了伪劣的背景调查。
“例如，前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）故意选择雇用司机而不给他们指纹或通过 FBI 数据库运行他们的信息，而优步现任首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在 2017 年 8 月接任后继续这一政策，”原告律师的一份声明中写道。
该案的律师表示，优步的长期政策是不向执法部门报告任何犯罪活动。尽管女性对公司提起了多起其他诉讼，指控司机性侵犯——包括 2018 年 Uber 解决的一起诉讼——但该公司坚称其司机是承包商，而不是员工，并且不对他们的行为负责。据起诉优步的律师事务所称，优步没有在汽车上安装摄像头来阻止不当行为，它一直对司机实行“三击”政策，即使在收到严重投诉后，这也有助于让掠夺者继续驾驶。
“优步可以做更多的事情来保护乘客：增加摄像头以阻止攻击，对司机进行更强大的背景调查，当司机不在通往目的地的路上时创建一个警告系统，”斯莱特说。 “但该公司拒绝这样做，这就是为什么我的公司有 550 名客户对 Uber 提出索赔，而我们正在调查至少 150 名以上的客户。通过安全报告承认问题是不够的。优步采取具体行动保护其客户的时候已经过去了。”